1月24日，2016年春运第一天，旅客们在长春火车站内候车。

3月3日，2016年春运最后一天，旅客们在长春火车站内候车。均新华社发

新华社北京3月3日电(记者赵文君　齐中熙　樊曦)3日，为期40天的2016年春运圆满结束，全国旅客发送量超过29.1亿人次，比去年同期增长3.8%。路网运行总体平稳、综合运输整体效能显著提高、应急保障能力提升是今年春运的三大亮点。

路网运行总体平稳

今年春运运力供给较为充足，较好满足了社会公众出行需求。春运期间，公路投入大中型营运客车76万辆，平均日发班次250万个、近2200万客位;铁路每天安排图定旅客列车超过3480对，同比增加440余对;水路投入船舶1.4万余艘、67余万个客位;民航安排航班52万余班次，同比增长7%。

春运期间，各地公路管理部门和公路运营单位加强路网运行监测，改进路网信息服务，优化车辆通行管理，路网运行总体平稳。全国高速公路及重要国省干线公路、大中城市及重点景区周边公路交通流量同比有所增长，节假日免费通行服务举措有序实施，车辆通行效率有所提高。交通运输部重点监测的京沪高速等10条高速公路，日均断面交通量达3.22万辆，同比上升12%。

发挥多种运输方式组合效率

今年春运，交通运输部门通过提供联程服务、加强不同运输方式间的接续接驳、以及推进“互联网十运输服务”等工作，发挥铁路、公路、水路、民航等各种运输方式组合效率，提高综合运输整体效能，有效方便了旅客便捷出行。

春运启动前，交通运输部与铁路总公司提前进行工作对接，梳理了12条重点运输通道、240余对图定列车车次调整信息，以及400余对、2100多个临客列车站次信息，统筹部署道路与铁路运输接续接驳工作。

春运期间，各地围绕火车站、机场、码头等重要运输节点，优化客运班线、城市公交、出租汽车运力安排，加强与干线运输方式的运力衔接。全国各地共安排对接火车站和机场的道路中短途客运车辆9.6万辆、公共汽电车20余万辆、出租汽车近30万辆，有效提升了旅客“最先和最后一公里”出行效率。

各地交通运输部门大力推进“互联网十运输服务”，创新开展依托线上平台的一体化售票、依托民航机场的空铁联运、依托综合客运枢纽的公铁联运、依托城市候机楼的空巴联运、基于移动客户端的定制客运等联程运输服务，努力提升综合运输整体效能。

据统计，春运期间，各地、各部门共组织招募近28万名志愿者，围绕购票、候乘等环节，深入5700多个火车站、汽车站、高速公路服务区、港口客运站、机场等春运一线单位，累计上岗时长超过870万小时，志愿者人数和所服务单位均比去年翻了一番。

应急保障能力提升

春运期间，安全形势总体平稳，铁路、水路、民航总体安全运行，交通运输部共协调处置水上较大及以上险情44起，累计救助船舶25艘、救助人员386人。

春运启动前后，交通运输部派出6个检查组，采取暗访为主的形式，分赴13个春运重点省份开展春运安全检查，同时组织7个省份对相邻省份开展交叉检查，点名通报问题隐患，督促整改落实。各地依托全国重点营运车辆联网联控系统平台，全面加强对“两客一危”车辆的动态监管，及时发现和纠正超速、疲劳驾驶等违规行为。针对夜间道路客运车辆事故多发等问题，联合公安部大力推进长途客运车辆接驳运输工作，春运期间全国共有27个省份的3799条线路、8085辆客车实施了接驳运输。