撒一鸣与意大利警察在联合巡逻中为游客服务。(警方供图)

今年5月1日至13日，上海市公安局国际机场分局浦东候机楼派出所的撒一鸣和其他省市的三位民警作为中国警方的代表，受我国公安部派遣，到意大利参与中意警方联合执法巡逻任务，历时两周。撒一鸣和另一位民警在米兰巡逻，其他两位民警在罗马巡逻。

中国民警主要是在罗马和米兰的旅游景点及华人区开展治安巡逻，帮助和保护在意的游客和华人。撒一鸣精通意大利语，其他民警也均有意大利语专业学习或国外维和经验，有利于与意方警察沟通和开展工作。巡逻工作时间是早上8点半开始，到下午4点或5点，视具体工作情况而定。中国游客、留学生和在意大利经商的华侨在罗马和米兰的主要景点见到来自中国的警察，都感到十分亲切，安全感倍增。

昨天，撒一鸣完成联合巡逻任务，乘坐民航班机回到国内。记者在虹桥机场对他进行了采访。

问：公安部为什么选中你去意大利?撒一鸣：说起来，我和意大利有渊源。我父亲很早就到意大利定居了。我初中时代是在意大利北方城市摩德纳度过的，初二下半学期回国。因为会说意大利语，我成了上海市公安局第一个意大利语110接警员，大概从2007年开始的很长一段时间里，就只有我一个人负责意大利语接警。去年，我参加了公安部外语人才储备库的选拔。通过层层选拔的警察在北京接受了半年的专门培训，一共只有七个人，我是班长。像这次前往意大利的中国警察当中，有的参加过多次联合国维和任务，有的英语能力特别好。

问：介绍一下你的搭档吧。

撒一鸣：我所在的巡逻小组资历最深、最年长的是斯蒂法诺，他当警察已经16年了。还有一位华裔意大利人，以及一位在意大利出生、在美国长大的卢卡。我们两两搭档进行步行巡逻。意大利警察编制分为国家警察和地方警察。前者直属于内政部，类似美国联邦警察，后者就有点像美国的州警。

问：每天巡逻要走多少路?

撒一鸣：每天微信计步2万步、朋友圈排行第一那是必须的。意大利警察每天巡逻6小时。当然，巡逻要带很多装备，比如电台、手铐。我的意大利同行全员佩枪。我是“客警”，所以只带4样东西：手电筒、笔记本、水壶，还有一副墨镜。

问：你是第一次在海外执行任务吗?撒一鸣：是的。而且这是中国警察第一次在欧盟国家执行联合巡逻任务。我发现，意大利人认为中国人的个性比较内敛，所以他们会觉得看到一个中国警官很新鲜。但也许是因为我会说意大利语、指个路都不成问题的缘故，我觉得他们对中国人的传统印象在改变。

问：能否谈谈你印象深刻的一次巡逻。撒一鸣：我的搭档斯蒂法诺是意大利地铁警察反扒队的。有一次，我们和意大利小偷正面遭遇了。那天正巧我和斯蒂法诺搭班，在米兰地铁2号线的中央火车站站，我们看见两个年轻男人，穿着黑色拳击背心，头上缠着脏辫儿。一班地铁来了，他们想要上车，观察了一会，又回到候车席坐着。我们就轧出苗头了。斯蒂法诺想要秀一把，抓个现行。他在与“脏辫儿”隔开两根柱子远的墙角盯梢。有很多人围观，我让他们赶快走开。大概盯了15分钟，“脏辫儿”发现了我们，随后就离开了地铁。斯蒂法诺不肯就这样算了。我们在商业街上再次跟上了“脏辫儿”，为了追踪，我们进了一家商店，店员说：“大白天的四个警察进我的店，怎么了?”

遗憾的是，这两个贼太“嫩”，自始至终没有得手，没有给斯蒂法诺一展身手的机会。后来，我们亮明身份进行盘问，把他们赶出了我们的辖区。

问：《罗马假日》里的摩托车让人印象深刻。意大利人都开什么车?

撒一鸣：没错，意大利有非常多的人开摩托车出行，普及率很高。这是因为政府政策对摩托车不作限制，反过来说，骑车人也很守秩序，停车也在专门的地方停。意大利占有率比较高的汽车品牌是菲亚特，还有阿尔法罗密欧。其实意大利警察有不少“超跑”警车，比如莲花和兰博基尼，全车身防弹，是专门为了追缉骑大马力摩托车飞车党配备的。这也是意大利警界特有的一种景观。

问：米兰是大都会，那里也堵车吗?撒一鸣：米兰城其实并不大，但也有堵车的困扰，很多时候开车甚至比走路还慢。但堵车归堵车，不得不说意大利司机的素质很高，很守秩序，强行变道插队的情况是见不到的。我亲身经历过一次，那天搭档的电台传来消息，米兰大教堂附近发生一起案件，一名精神失常的人用垃圾桶砸碎了路边店铺的玻璃。我们前往增援，在商业街，两条车道已经堵成了停车场，警察亮起警灯、拉起警报，两条道上的车瞬间像流水一样往两侧让开。我当时感到挺震撼的。

问：你羡慕意大利警察吗?　意大利警察羡慕上海警察吗?

撒一鸣：我和他们私下里一直交流，包括工作强度、收入待遇，都聊到了，说哪里羡慕他们，还真谈不上。不过，他们倒是挺羡慕我的，我给他们看了上海的照片，他们都说想到那样一个大城市来试试。

意大利警察管得也很宽，国家警察不仅要管传统的街面犯罪，甚至还承担了诸如工商税务、劳动保障、卫生防疫等行政执法的责任。我在联合巡逻期间，就曾经参加过一次对餐厅的卫生检查。

文汇报记者　沈竹士