文汇网讯（记者 史博臻）针对近期上海市部分区域发生建筑垃圾偷乱倒等现象，3月29日夜间，上海市城管执法局会同公安交警部门在闵行区、宝山区和普陀区开展建筑垃圾联合执法整治行动，依法打击违法违规运输处置建筑垃圾现象。

整治行动中，城管、交警联合执法队员随机抽取建筑工地进行执法检查，重点查处建筑工地“五类违法行为”：工地出土是否申报，工地是否委托有资质的车辆参与运输，运输车辆是否随车携带处置证，车辆密闭措施是否到位，车辆、工地周边道路保洁是否到位。同时，在建筑工地周边道路临时设卡检查，重点查处“四类违法行为”：运输车辆是否随车携带处置证，运输车辆是否按照核定的路线行驶，车辆密闭措施是否到位，车身保洁是否到位，以及沿途有无抛洒滴漏。

在闵行区北翟路华翔路一处临时设卡检查点，一台装满混凝土建筑垃圾的渣土运输车被交警拦下，司机无法出具渣土处置证，并称车辆运输的为石材而非建筑材料。执法人员对该车辆采取暂扣的处罚措施。当晚执法整治行动中，三个区共检查建筑工地7个，渣土处理消纳场所1处，设置临时道路检查点6个，共依法查处违法违规运输处置建筑垃圾案件16件，暂扣违法违规运输车辆7台。

因为利润丰厚，建筑垃圾偷乱倒现象一直屡禁不绝。据了解，通过具有渣土运输处理资质的承运方处理建筑垃圾，渣土的运输成本为每立方米60元左右，处置成本为每立方米110元左右。而在违规运输、偷倒乱倒渣土的利益链中，违规运输方一般只要30元甚至更低就会接单，比合规渠道的成本低了一半。而如果是直接乱倒，承运方将获得接近零成本的高额利润。但随意丢弃的渣土会对市容环境以及市民生活带来严重危害。此外，渣土车辆密闭措施是否到位，是否按规定路线行进，都会对环境和交通安全产生影响。

市城管执法局局长徐志虎介绍，2017年以来，上海市城管执法系统聚焦建筑垃圾“产生、运输、处置”三个环节，按照最严监管、最严执法、最严处罚“三个最严”原则，推进建筑垃圾执法整治专项行动。一季度，全市城管执法部门共依法查处违法违规运输建筑垃圾案件2100余件，与去年同期相比增加380%，共依法暂扣违法违规运输车辆400余台，与去年同期相比增加200%。