当地时间10月4日，日本海上自卫队“苍龙”级潜艇11号艇“凰龙”号在三菱重工神户造船厂举行下水仪式。

由日本生产，世界第一艘采用锂离子电池作为动力的实战潜艇“苍龙”级潜艇11号艇“凰龙”号下水。日本《产经新闻》报道称，当地时间10月4日，“凰龙”号在三菱重工神户造船厂举行下水仪式，日本海上幕僚长村川丰海主持了仪式。

与前10艘“苍龙”级潜艇相比，“凰龙”号最大不同之处是采用锂离子电池替代了铅酸蓄电池，同时也成为世界上第一艘采用该电池的潜艇。根据公开信息，锂离子电池的能量密度比铅酸电池高数倍，同体积的锂离子电池蓄电量比铅酸多3倍以上。在同等体积上，既减轻重量又增加了潜艇的电能，这种特点使之特别适合在潜艇上使用，有利于增加潜艇的总能量。

分析指出，换装锂离子电池的“凤龙”号水下续航力和安静性将进一步提高，综合作战能力更强，同时还担负着为日本下一代潜艇锂离子电池试验探索的任务。而“苍龙”级潜艇是日本二战后建造的排水量最大的潜艇，水下排水量达到约4200吨，在动力方面，“苍龙”级潜艇采用了斯特林AIP发动机，可以在水下航行两周之久，水上最大航速13节，潜航速度为20节，水下续航时间比未装备AIP系统的常规潜艇高约5倍，具有很强的隐蔽性。

在武器方面“苍龙”级的配置堪称“豪华”，配备了先进的综合声呐系统、指挥控制系统和艇载武器。潜艇配备了6个533毫米鱼雷发射管，不仅可以发射日本研制的89式重型鱼雷，也可以发射美国研制的“鱼叉”潜射反舰导弹，总共可以携带20枚鱼雷或导弹。此外，该潜艇也拥有水雷部署能力，可以阻止敌人进入特定海域。

据悉，日本第一艘“苍龙”级潜艇自2007年下水以来，至今保持着每年一艘的建造下水速度。去年11月6日，日本川崎重工为日本海上自卫队建造的第十艘“苍龙”级潜艇举行了下水仪式。来自日本防卫省等部门的360名相关人士参加了在日本兵库县神户市举行的下水仪式，日本防卫大臣政务官福田达夫现场宣读了防卫大臣小野寺五典将该艇命名为“翔龙”号的命名书。预计，“翔龙”号潜艇将在2019年3月交付日本海上自卫队。

经过几十年的建设，日本海上自卫队已经拥有一支不可小觑的水下力量。根据最新的资料，日本海上自卫队目前拥有20艘潜艇，其中包括9艘“苍龙”级和11艘“亲潮”级。根据“苍龙”级潜艇建造计划，2019年起还会有5艘该级潜艇加入现役。日本防卫省在2010年修改防卫计划大纲时特别提出，要求将海上自卫队的16艘潜艇常规体制增至22艘。“凰龙”号预计在2020年服役，届时日本将达到22艘的规模。

美国《国家利益》杂志此前刊文认为，日本海上自卫队是亚洲最强的海上力量。日本正在建立一支数量达到22艘的潜艇部队，希望借此抗衡实力不断提升的中国海军。随着日本潜艇规模的扩大，其介入地区局势的趋势也在显现。日本防卫省9月17日表示，日本潜艇于9月13日首次赴南海举行军事演习，演习结束后抵达越南金兰湾进行访问。中国外交部发言人耿爽9月17日敦促有关域外国家务必慎重行事，不要做损害地区和平稳定的事。包括首相安倍晋三在内的日本高官先后表态，极力淡化针对中国的印象。17日在朝日电视台的节目中，安倍解释这一训练的目的称“是谋求提高熟练度”。他强调训练也在其他海域展开，“并非设想某个特定国家”。

编辑：王布米

来源：文汇