口罩、面罩、手套、隔离服、消毒酒精……沙文雄确认后备箱里的防疫物资充足，熟练地穿好蓝色隔离服，坐进驾驶室，拿出新冠快速自测盒做每日出车前的检测。虽然每天都做了防护和消毒，但是等待结果的几分钟，他仍有些忐忑。
“一道杠，是阴性。”沙文雄舒了一口气，继续戴好口罩、面罩和手套，等待调度中心派单，去接患者。
疫情下，越来越多香港人无奈停工，选择居家，但也有很多像沙文雄一样的人选择“逆行”，加入抗疫车队。
“抗疫的士专车”运行首日，司机在香港沙田待命（2月18日摄）。新华社记者王申摄
“我想为香港出点力”
72岁的沙文雄有些清瘦，但十分硬朗。曾做了十几年的士司机的他熟悉香港的大街小巷。
农历新年后，香港特区政府收紧疫情防控措施，晚6点后餐厅禁止堂食。疫情下，曾经灯火璀璨的街市生意萧条，路上行人稀少。
“这样的香港我都不认识了，心里真郁闷。”沙文雄坐不住了。
2月中旬，沙文雄看到了由香港特区政府购买服务、设立抗疫的士车队专门负责接送初步新冠确诊者去诊所的消息，便决定加入。
2月22日，加入抗疫的士车队的前两天，沙文雄的弟弟一家被确诊新冠肺炎，怕乘坐公共交通会感染他人，只能在家“自救”。沙文雄更加坚定了决心。“别人可能正在帮助你的家人，你也应该尽量帮助别人。”他说。
抗疫的士通过香港医管局预约平台统一派单，免费搭载新冠患者就医，每个司机每天能接六七单。按照规定，乘客被要求在的士后座，行驶过程中全程开窗通风。
宋一龙通过沙文雄介绍加入了抗疫的士车队。“说不害怕是假的，这两天车友群里有人说要‘休息’几天，不能开工，那就是感染了。”他说，前两天他把一名重症患者安全送到医院后，赶紧用酒精给车内消毒，但是想到自己帮助患者及时就医，心里还是觉得很安慰。
3月5日，“爱心抗疫车队”的陈智杰在对出租车进行消杀清洁。新华社发
“有钱出钱，有力出力”
北大屿山医院香港感染控制中心是香港收治新冠患者的指定医院之一。从柴湾到北大屿山医院，45公里路程，几乎横跨了半个香港。的哥陈智杰5点起床，做了新冠快速自测后赶到柴湾去接送医护人员上班。
疫情之下香港医疗系统超负荷运转，一线医护人员在超高压力下顽强坚守。
为了赶7点的早班，北大屿山医院的麻醉师助理马小姐四点多就要起床，再花费近两个小时去上班。疫情下公交线路调整，班次缩减，她的上班路难上加难。
通过朋友介绍，马小姐拨通了抗疫的士热线。早上五点半，陈智杰已经等在她家楼下了。
核实了马小姐的医护身份，陈智杰告知她自己早上新冠快速检测为阴性，并介绍了车上有洗手液、消毒湿巾等防疫物品，随即开车出发。
“如果我的工作能缩减医护人员通勤时间，我就很开心。”为了让马小姐在车上休息，陈智杰一路不再说话。抵达后，马小姐连声感谢。
陈智杰加入的“爱心抗疫车队”是由香港的士总会青年联合会组织的，义务运送抗疫物资及接送一线医护人员，不收车费，也没有政府补贴。活动一经发起，就有一百多名的哥参与。原本计划2月18日起两周的爱心行动，被“默认”延续下来。
“就像我们用的防疫物资也来自社会捐助，疫情当前，大家有钱出钱，有力出力。”陈智杰说。
如今，陈智杰每天六七次义务接送医护人员往返医院，其他时间还可以正常营业。每当乘客注意到车窗上“抗疫的士”的标识，都会为他的行为点赞。
3月5日，“爱心抗疫车队”的部分司机留影。新华社发
“同心同行 一路有我”
“搬货、运送、分货，再搬货、送物资……”香港菁英会主席凌俊杰更新了朋友圈，运输抗疫物资、接送抗疫人员、支援社区服务是他近期的主要工作。
“很多有心人士都希望为香港抗疫尽一份力，个人的力量很小，我们希望成立一个平台，统一、集中资源再去分配。”凌俊杰说。
2月20日，香港菁英会发起了“同心同行 一路有我”爱心车队青年行动，短短24小时内，就有超过40个青年团体报名参加以及多个商户支持，超过200部车辆及300名义工加入行动。
凌俊杰每天带领团队将社会捐赠的药品、快速检测包等防疫物资分装、派发到社区居民手中。
“我们还有一个与线上医生平台合作的项目，为确诊后居家隔离的新冠患者提供治疗方案。”凌俊杰介绍，医生线上问诊给出治疗方案后，再由爱心车队为新冠患者送去药品和物资。
义工们往往只能将配发的物资放在门口便离开，很多居民还来不及说声谢谢，只能透过窗子看着带有红色“爱心车队”标识的车渐行渐远。
“疫情下，香港人越来越团结，懂得守望相助。就像我们的口号，‘同心同行 一路有我’。”凌俊杰说。
爱心车队、爱心的士、抗疫的士……这些抗疫车队行驶在香港街头，像一条条传递爱心和希望的红色飘带。疫情下，他们是勇敢的逆行者。
有时沙文雄把车停在路边，会有人通过标识认出这是抗疫的士，便走过来说“谢谢你们！”“疫情下全靠你们了！”
“好暖心，好开心，感觉很值得。”沙文雄的眼睛笑成了弯月。
编辑：陈晨
责任编辑：王蔚
来源：新华网
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