美国摩根资产管理公司亚太区首席市场策略师许长泰21日在香港《南华早报》网站发表文章称，尽管存在新型冠状病毒疫情和贸易战，但中国世界工厂的地位难以撼动。文章编译如下：

搬家令人痛苦。因此，想象一下，将一个拥有价值数百万美元设备的工厂转移到另一个税收政策和其他法规不同的国家，会是什么感觉。

关于跨国公司将工厂从中国迁往别处的讨论已进行了一段时间。但在去年全球经济增速放缓和今年年初美中签署第一阶段贸易协议的背景下，一些企业决策者可能在推进搬迁计划时犹豫不决了。

此外，美国总统特朗普扬言要对来自众多贸易伙伴的商品加征关税这一事实意味着，在这一保护主义色彩日益浓重的世界里，几乎找不到避风港。

尽管新型冠状病毒疫情使这种讨论变得更加紧迫，但中国应该会继续在全球制造业中发挥主导作用。

这是因为，就像人们搬家一样，企业需要权衡搬迁的利弊。劳动力和供应链是重要考虑因素，但不是唯一考虑因素。

例如，中国的物流基础设施是企业能够负担得起及时送达和低库存的一个关键原因。中国在世界银行2018年全球物流绩效指数排名第26位，远远高于越南（第39位）、印度尼西亚（第46位）等国。

另一个考虑因素是中国国内市场。当中国制造业在2001年加入世贸组织后开始繁荣发展时，其商品是运往发达经济体的。但现在，中国本国消费市场也在不断增长。

因此，继续将中国作为一个重要生产地点仍是明智的。保持与中国客户的密切关系是继续在中国生产的一个非常充分的理由。

尽管如此，中国消费者正在发生变化。他们开始把更多的钱花在医疗、教育和金融服务等服务业上，从而推动了企业运营和工人偏好的改变。

这意味着，从长远来看，中国将改变并升级制造和生产过程。中国不太可能失去其世界工厂的地位，但可能会出现一种与我们数十年来所熟知的大不相同的形式。

中国“世界工厂”的地位难以被撼动。图为2月17日，宝马的全球最大生产基地——位于沈阳的华晨宝马汽车有限公司铁西工厂复工。（潘昱龙/摄）

编辑：朱佳伟

责任编辑：李伶

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