“巧巧，工作再辛苦都是暂时的，要记得当初上班的喜悦，珍惜工作。”

“能够奋战在一线，你是光荣的，巧巧。工作来之不易，记得一定要珍惜。”

……

这是54岁公交驾驶员孙刚志通过微信发送给女儿鼓励的话。孙刚志的女儿巧巧是两江新区一家医院的护士，当她无意之中把父亲给自己的鼓励告诉给同事时，同事很受感动：“懂得珍惜，才会有福气。”

孙刚志送给自己的话同样也如此：“珍惜这份工作，才能让人生活得更精彩。”2月29日，他告诉记者，也正是因为这份懂得珍惜的理念，才让他的一家有了今天的幸福生活。

孙刚志

41岁实现公交司机的梦想

今年54岁的孙刚志，是重庆交通开投公交集团北部公交575路驾驶员。

尽管已临近退休，但孙师傅的工作年限只有13年。他告诉记者，之所以来当公交车司机，源于年轻时候的一个梦想。

他告诉记者，自己出生在农村，1992年就拿到了拖拉机驾照，开的是农用四轮车，全靠自己找业务跑运输。1998年，他考了B照，到了一家民营面粉厂开车。

孙刚志凭着对驾车的兴趣，在2002年办了驾照增驾，取得了客车A照资格，每天开翻斗车拉建材。就在这时，孙师傅萌发了开公交车的想法。

直到2007年，已经41岁的孙刚志通过社会招聘、公交驾校复训、实习，终于进入北部公交成为了一名专业驾驶员，实现了他开车多年的梦想。

孙刚志师傅一直都很珍惜这份工作

与女儿同一年参加工作

巧合的是，2007年，孙师傅的女儿也参加工作，成为两江新区第二人民医院的一名护士。

“当时我还在参加复训，女儿也要参加工作了，我们还打赌，看谁能先领到第一份薪水，谁就请客。”没想到，女儿倒还比父亲早了两个月上班。

成为公交车司机后，孙师傅说，自己的每一天都感觉是新的。“我这一路走来不容易，我不能迟到、不能早退、服务不能比年轻人差、普通话一定要说好。”孙师傅回忆，最开始，自己根本不会说普通话。但当工作把说普通话作为基本的考核要求时，孙师傅每天回家都会打开新闻，“学了差不多一个月，我的普通话就在公司里面算不错的了。”

如今的孙刚志，是北部公交嘉悦分公司的元老，时常为新进驾驶员传授经验。“我们这个分公司，最早是叫渝北路队，当时只有6台车、9个驾驶员，我就是其中的一名。现在分公司有228台车，360个驾驶员，你说我算不算元老。”孙刚志说，近几年分公司开辟了前往蔡家的线路，办公地点也设在了两江民居，为了上班方便，他把房子都买到了蔡家。“公司在哪里，我就在哪里，线路延伸到哪里，我就服务到哪里。”

爱惜车子，孙刚志13年一直这么做

用话语鼓励女儿懂得“珍惜”

新冠肺炎疫情发生以后，女儿没时间发朋友圈，也不知道医院里到底有多忙，孙师傅在空闲的时候，就会给女儿发几句话去。

在接受记者电话采访时，孙巧告诉记者，父亲不善言谈，但骨子里的那种努力劲儿一直鼓励着她，“他41岁还实现了自己当公交车实际的梦想，一般人很难办到。”

这一个月，她和同事们在办公室和隔离区不断切换（受访者供图）

同为575路驾驶员的龙军告诉记者，路队上，最勤奋的就要数孙师傅，“每天到了路队第一件事情就是抹发动机、清理车窗环境。”

据了解，北部公交575路是从两江民居开往鸳鸯的线路。孙刚志早上5点就要起床，洗漱完毕，带着午餐便当就赶往公交站场为车辆消毒、通风、清洁，做例保检查，6点钟首班车从站场准点出发，每天开6圈车，全程190公里左右，直到夜幕降临才能回家。

“累吗？”

“有点。”

“为什么还能坚持得比年轻人还好？”

“因为，我要珍惜这份工作。”孙师傅说。

（重庆晚报 记者 王渝凤 文/图）

编辑：徐俊芳

责任编辑：李伶

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