近日，一张由787公务机执飞的伦敦经停日内瓦飞上海的海报传遍了朋友圈，海报上的信息显示，这趟航班共有40个座位，每个座位售价18万元起。

公开资料显示，金鹿公务是海航旗下的公务机航空公司。3月15日，记者从金鹿公务一名工作人员处了解到，此事属实。

787梦想商务机。图源自金鹿公务官网

据其介绍，该趟公务机的机票价格最近确实有所上涨，但本身就比较贵。目前，这趟计划于3月18日出行的航班预订人数已经超员，将视情况决定是否开下一趟。

记者通过某第三方平台查询发现，3月16日伦敦飞上海有多趟航班在售，经济舱最低价格为7000余元，最高价格为3万余元，大多数航班为2万元左右；公务舱价格则为2万余元至5万余元不等，票数所剩不多。所有伦敦飞上海航班均需要转机。

看来，

18万一张这个价格虽然不具代表性，

但欧洲飞回国内的机票价格

已飙升到数万元却是实情，

而乘客仍然难求一张直飞机票。

多个直飞航线此前已停飞现多需转机，

票价最高超5万元

此前，由于受到疫情影响，多条国际直飞航线已经暂时停飞。目前，从意大利、英国等国家回国，需要转机一到两次，而且票价已经飙升至高位，部分航班的机票已经售空。第三方数据平台显示，意大利现存确诊病例是欧洲各国中最多的。从意大利罗马、米兰等地回国的机票，虽然需要经停德国慕尼黑或日本东京进行中转，但票价基本上都涨到了2万元以上，而且所剩不多。

以3月17日米兰→上海的部分航班为例，仅剩下4张机票。

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除了意大利外，记者通过第三方平台观察发现，目前从英国回国的航班多由外国航司执飞，而且需要在阿布扎比或日本东京等地进行转机，票价多在15000元以上，甚至出现了超过5万元的机票。

不仅仅是意大利和英国，从法国、美国等国家回国的机票价格相较往年均有所上涨。即便是经济舱，大多也超过了1万元。

中转4次

全程69小时

从西班牙首都马德里飞上海，3月17日的一班中转航班，票价达到76655元。该航班为国泰航空和上海航空共享班机，也就是乘客需在一起“拼机”。

中转次数更是折腾人——“没有最多，只有更多”。

比如3月16日，如果想从意大利北部的城市米兰飞回北京，以日本航空的一趟班机为例，需要经过意大利、德国、奥地利、芬兰、日本、中国等多个国家的机场，单程需要转机的数量达到4次，全程竟需要将近69个小时。

不算起飞的机场，飞机落地北京，加转机中途共需落地5次。

国航开包机，

东航、吉祥航空恢复欧美航班

据记者获得的最新消息，当地时间3月15号18:50，国航将开通首班意大利回国商业包机，从意大利米兰直飞温州，计划在北京时间第二天14:20到达温州龙湾国际机场，使用的是国航的最大机型波音747。

机票票价为公务舱成人3625欧元（约28193元），儿童2772欧元（约21559元），经济舱成人2660欧元（约20688元），儿童2027欧元（约15765元），优先浙江籍华侨报名：70岁以上老年人及10岁以下儿童，儿童可有一名成年人陪同。

与此同时东航还在3月14日晚间宣布恢复涉及包括欧洲、美国多个国际及地区城市在3月的航班。此外，吉祥航空也计划下周开始恢复3月上海浦东-赫尔辛基航线至每周三班，目前这条航线自春节以来一直保留每周一班，3月回程的公务舱机票已一票难求。

上海严防境外输入

目前，所有中外人员，凡是在进入上海之日前14天内，有过韩国、意大利、伊朗、日本、法国、西班牙、德国、美国等国家旅行或居住史的，一律实施居家或集中隔离健康观察，也就是一律隔离14天。

上海对于所有入境人员，都严格落实《出入境健康申明卡》填报制度，全面做好测温及流行病学调查。

综合东方网、红星新闻、新闻坊、上海发布
编辑：王秋童
责任编辑：蒋竹云