据市相关部门透露，上海大力支持外资在沪参与发展大型邮轮研发、设计、制造、配套、运营等环节，在运营端，国际知名邮轮运营商美国嘉年华集团在沪与上海邮轮企业合作成立船东合资公司，投资订造大型邮轮；在配套端，国际邮轮制造商芬坎蒂尼与宝山区携手发展邮轮配套产业，打造邮轮配套产业园。通过邮轮产业上下游建设，将进一步提升船舶制造能级，在上海及长三角地区形成世界级大型邮轮制造产业集群，世界级邮轮配套产品的品牌汇聚地，成为邮轮制造的资源要素集聚地。

中船邮轮科技落户上海后，在2017年与芬坎蒂尼合作引进了大型邮轮建造设计图纸及相关资料，共2亿欧元。同时，中船邮轮科技将持续加强与芬坎蒂尼的合作，针对中国市场持续开发新船型，计划从2017年至2030年支持2+4艘大型邮轮的开发设计工作，并于2022年开始开发新船型，目标在2030年前开发完成2-3型针对中国市场的大型邮轮，至2030年的总研发投入支出为7.7亿美元。

上海外高桥造船积极与芬坎蒂尼开展合作，承接了中船集团、嘉年华和芬坎蒂尼共同签署的2+4艘13.35万吨Vista级豪华邮轮订单，预计2023年6月底交付首制船，2029年前交付全部6条船。

2016年10月，上海与中船集团开展合作，在宝山区成立了中船国际邮轮产业园，后续宝山区将与中船集团、芬坎蒂尼正式签署发展邮轮配套产业合作意向书，大力推进大型邮轮设计研发、标准制定、认证检测配套产业建设，积极引进国外知名邮轮企业，并制定了相关配套扶持政策。同时，浦东高东镇有意在上海外高桥造船周边打造邮轮产业小镇，形成产业生活综合体，支撑大型邮轮制造。

作者：徐晶卉 王翔

编辑：王翔

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