经历了两个夜晚，北横通道天目路高架两架70米跨度的箱梁已准确地跨过天目路恒丰路路口，就位到两个7字型花瓶式立柱上，创造了上海市中心城区高架钢箱梁最长一跨过路口的记录。

由上海城投公路集团投资建设，上海建工集团股份有限公司施工的北横通道天目路高架，西起天目西路、长安路，向东跨越恒丰路、共和新路、南北高架路等，至海宁路、文安路（热河路）。全长约2.1公里，全线均为高架段，设计时速60公里/时，双向4车道，设恒丰路、浙江北路两对出入口匝道。

工程地处新客站区域，周边人群密集，商铺林立，交通繁忙，在这样的“螺丝壳”里施工对交通保障要求十分严苛，可谓是一场名副其实的“心脏搭桥”手术。为了尽可能减少施工对周边的影响，建设者们突破传统施工需在路口搭设临时支撑的方法，对70米长钢箱梁在施工区域内进行整体拼装，通过两台履带吊抬升平移，将传统方法近20天的吊装周期缩短至2个夜晚，极大解决了大型跨路口施工对交通的影响。

此外，现场的预制立柱采用两个对称的7字型花瓶式造型，属国内首次，造型就像一个小“凯旋门”，不仅美观，而且可以减少吊装次数。

作者：史博臻

编辑：占悦

责任编辑：顾一琼

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