1月1日，繁忙的吴淞口国际邮轮港，迎来了新年的第一份“大礼”。在宝山海事巡逻艇的守护下，疏浚船舶“冀港浚XX”来到吴淞口国际邮轮码头上边沿航道，正式开启邮轮港进出港“堵点”的疏浚工程，为邮轮航行的安全准点开辟全新的“绿色通道”。

吴淞口国际邮轮码头上边沿航道一直是邮轮靠离泊水域的“堵点”，该处水深原先只有6米左右，靠离泊码头的回转空间有限，船长在驾驶中稍有不慎，邮轮就容易发生搁浅事故。疏浚结束后，此处水深将达到11米左右，大型国际邮轮可以通过该水域更加安全方便的靠离泊码头，将极大地提高邮轮的准点率和安全性。

此次作业区域处在吴淞国际邮轮码头上边沿，是来往崇明和市区的高速客船进出宝山港池和吴淞口船舶的交汇点，船舶种类多、流量大，稍有不慎就可能引发严重的事故。而本次疏浚作业时间预计长达40天，为确保作业安全，宝山海事局提前做好准备，召开了由疏浚业主单位、邮轮港公司等多家单位参加的协调会，共商安全保障措施；对疏浚船舶进行现场检查，确保船舶配员充足、船况良好。利用电子巡航、巡逻艇、CCTV等各种手段，加强作业区域的巡航力度和交通指挥，确保疏浚作业安全有序地开展。

宝山海事局邮轮港海巡执法大队执法人员表示：“ 这个堵点疏通后，邮轮港的三船四船同靠将更加便捷。为水工作业船舶进行现场交通组织，保障辖区通航形势稳定，这也是我们海事人给邮轮经济的新年献礼。”

作者：何易  陈珂 王元周
编辑：张晓鸣
责任编辑：唐玮婕

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