“创享新时代”,2月1日，中国一汽通过长春、北京、上海三地连线的方式召开了2021年中国一汽暨红旗品牌新闻年会。

会上，中国一汽董事长、党委书记徐留平介绍了中国一汽“十三五”发展成果并分享了“十四五”战略思考。   “十三五中国一汽全面深化改革，全面创新驱动，展现时代担当，着力高质量发展。”徐留平表示，“十三五”尤其是近三年，在行业三连跌的背景下，中国一汽逆势上扬，实现了快速发展：一是“十三五”销量从310.6万辆增长到370.6万辆，年平均增长4.5%;市占率从11.1%提高到14.6%，增加了3.5个百分点。二是销量增长的同时，营业收入、利润均同步增长，收入从4304亿元增长到6960亿元，利润从410亿元增长到467亿元，经营质量和效益不断提高。三是自主品牌快速成长。红旗品牌从2017年的4702辆到2020年的20万辆，实现三年增长42倍，解放品牌三年增长61.8%，奔腾品牌正在进行资产整合、蓄势待发。四是自主创新能力明显增强。仅2020年就申请专利3508项，同比增长19.8%，实现专利公开数量行业第一。五是合资企业稳步提升。一汽-大众最近三年从合资企业排名第3到名列榜首，一汽丰田排名从合资企业排名第10位上升到第8位。

2020年7月23日，习近平总书记视察一汽，对一汽的工作给予充分肯定和积极评价，用“风景这边独好”等来鼓舞和激励广大干部职工，用“自主掌控关键核心技术”、“树立民族汽车品牌”、“打造世界一流企业”、“为汽车强国作贡献”等殷切期望，指明了中国一汽和中国汽车工业未来发展方向。

总结中国一汽“十三五”，尤其是近三年工作，徐留平说：全面深化改革是高质量发展的关键，坚持和践行用户第一理念。看清本质、把握规律，制定正确的、可行的战略尤为重要。“直击痛点、直通一线、直达细节”，以及业务建设的体系化、数字化、知识化等是确保战略高效执行的三大关键要素。广大干部职工的全情投入、奋进奋斗是决定性力量。强有力的党建和党风廉政建设是根本保障。

展望“十四五”，徐留平认为，当前，全球汽车产业正面临自诞生一百多年来最大一次“颠覆式”转型，形势正在发生深刻变化。当下，中国汽车产业获得了在市场与消费、技术与产业模式方面可能赶超甚至引领世界的机会，关键看“中国汽车人”。抢抓百年未有之机遇，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，聚焦自主掌控新能源、智能网联等关键核心技术，实现自主品牌跃迁成长，合资合作转型增长，新业务控风险高质量发展，奋力向世界一流企业奋勇前进。在此过程中，将接续“831”战略、“3341”行动计划，积极筹划和全力实施“十四五”战略规划。到2025年，中国一汽将实现销量超过600万辆，年均增长8%左右；营业收入过万亿元，年均增长8-9%；经营效益不断增长，核心竞争能力大幅增强，创新驱动高质量发展的后劲持续夯实。

“红旗品牌正在强势崛起，争取经过五年的奋斗，争取销量过百万，进入全球高端品牌第一阵营，创建世界一流的主体发展格局。解放品牌进一步加强核心能力建设，在市场开拓、技术创新、盈利能力上上新台阶，全面夯实载重汽车领域世界一流的地位。奔腾品牌重装出发，开创出一条新时代主流乘用车自主品牌高质量、快速度发展的新型道路。今年二季度将正式发布全新品牌战略。”董事、总经理、党委副书记邱现东介绍了中国一汽2020年改革发展情况和2021年主要工作思路。2020年，中国一汽克服新冠疫情冲击和市场持续下滑的双重不利影响，经营发展取得新进步新成果。实现整车销量370.6万辆，同比增长7.1%，增速优于行业9个百分点，市场占有率达到14.6%，同比提升1.2个百分点；实现营业收入6960亿元，同比增长12.7%；利润实现了同步增长，成为汽车行业唯一实现销量、收入、利润同时快速增长的大型汽车企业集团。

2021年，邱现东表示，中国一汽计划销售整车超过400万辆，同比增长7.9%以上；其中，销售新能源整车超过20万辆，同比增长300%以上；红旗销售40万辆，同比增长100%；实现营业收入7700亿元，同比增长10.6%以上，经营效益同步增长；自主创新能力进一步提升，“四能”改革向纵深推进，持续巩固和拓展“风景这边独好”的经营态势，为“十四五”开好局起好步，为强大中国汽车产业、促进国民经济建设和地方经济社会发展，作出新的更大贡献！

关于中国第一汽车集团有限公司：

中国第一汽车集团有限公司（以下简称中国一汽），成立于1953年，1956年建成投产，是新中国汽车工业的摇篮。现有员工12.9万人，建立了东北、华北、华东、华南、西南等五大生产基地，构建了“四国十地”全球研发布局，拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众、奥迪、捷达、丰田、马自达等合资合作品牌，销量规模位列中国汽车行业第一阵营。

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