近日，乘联会发布的中国汽车销量数据显示，8月特斯拉批发销量创造了历史最好成绩，达到44264辆，环比增长34%，同比增长275%。截至8月，特斯拉2021年累计销售超过25万辆，其中仅国内销量就已达到152531辆，超越去年全年的整体销量。

自特斯拉7月底宣布，将位于临港新片区的上海超级工厂转型为主要的汽车出口中心后，特斯拉出口量就一路飙升，继7月突破2万辆后，8月更是缔造了31379辆的出口记录，在7月成绩的基础上，环比大增29%。乘联会分析称：“新能源与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。”

据特斯拉特斯拉CEO埃隆·马斯克此前推特透露，特斯拉上半季度生产的汽车主要用于出口，下半季度则面向国内市场。目前特斯拉上海超级工厂年产能规划超过45万辆，月度产能规划预计在4万左右，从销量数字上看，特斯拉国内外需求旺盛，供不应求。

特斯拉自2013年进入中国，并以首家“外商独资”的身份落户中国，近8年来不断推进“本土化”进程。特斯拉至今已开放300多项专利，为中国新能源、智能交通等产业发展带来新的动力和思路；同时，特斯拉上海超级工厂零部件本地化率高达86%，带动了新能源上下游产业的快速布局和长足发展。从北京设立科技创新中心，再到上海设立研发中心，特斯拉不断在中国培养本土化技术团队，积累新能源全产业链条的人才储备。

如今，特斯拉又转身迈出了稳定的出口步伐。由中国制造的特斯拉汽车成为欧美、澳大利亚、新加坡、日本等10多个国家和地区的“明星”。特斯拉出口量继7月的超越2万之后，8月更是再创31379辆新高。

特斯拉完善的服务生态也同步升级，目前特斯拉已经建设开通了超过900个超级充电站和超过1730个目的地充电站，全面覆盖我国330多个城市。自2020年起，特斯拉开始在中国大陆开始布局高速服务区超级充电站，目前已累计建设开通了高速服务区超级充电站超25座，覆盖超10座城市。无论车主是想去漠河看极光，还是重走茶马古道由滇入藏，都能无忧补能说走就走。

特斯拉践行着“加速世界向可持续能源的转变”的使命，也与中国“碳达峰、碳中和”目标和能源转型的战略需求不谋而合。仅2020年，特斯拉车辆已节省汽油56.37亿升，减少1696万吨二氧化碳排放。在生产减排方面，上海超级工厂造车过程中产生的废弃物回收率高达96%。

从特斯拉近期公布的一系列创新技术可以看出，未来特斯拉将提升产品能效、加速能源改革，以电动车为矩阵构建的智能交通将最大限度减少每公里行驶的碳足迹。特斯拉方面也表示，将持续贡献清洁能源领域专业力量，为探索能源结构转型、中国双碳目标实现作出更大贡献。

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