“这里曾经是余杭最大的榨油厂，附近百姓都绕着走，如今这里成了公园，大家天天来溜达。”“以前，家门口这条道是‘断头’路，现在打通后进出方便多了。”“2019年最大的变化，就是家门口的道路成了绿道，回家像在逛公园。”日前，杭州市余杭区“全域美丽幸福余杭”媒体采风团从乡村到城镇，听到的是赞誉声，看到的是整洁与美丽，还有百姓们脸上洋溢的幸福笑容。
2019年初，余杭掀起了一场轰轰烈烈的“环境大整治、品质大提升、全域大美丽”革命，历经一年，交出了一张乡村美、城镇美、城市美的靓丽余杭成绩单。
“见缝插针” 家门口多了个“口袋”公园
临平历史上曾广泛种植油菜，周边有较多的榨油作坊、工厂和售油商市，油车弄也因此得名。油车弄的历史，老临平都有数。早在1840年，亨利油坊就开设于此（1886年改名为源隆油坊），其后，1860年开设的元升油坊、1901年开设的黄裕和小磨麻油作坊等，均为此地著名作坊。1955年，县供销社投资成立临平榨油厂。再后来，榨油厂渐退出历史舞台，此地亦渐被遗弃，成为闹市中有名的脏乱差地区。
如今，经过改造后的榨油厂成为一座2700平方米的口袋文化公园。公园分为东西两个区块，西侧林荫广场设置了文化景墙、地雕等，再现榨油传统工艺场景，人文气息十足；东侧设置了健身和儿童活动设施，方便居民休闲锻炼，还有一个即将开放的24小时自助图书馆。公园内，树木错落有致，别有风味。“以前我都是步行15分钟到文化广场去练太极，但那里人多、设施旧。”今年71岁的姜大爷是油车弄23号的老居民，他开心地告诉大家，“去年12月，我家楼下的口袋公园开放了，太方便了。”
“口袋公园，顾名思义就是像口袋一样小巧精致的公园，有些地方也称之为‘袖珍公园’。‘口袋公园’与其他公园相比最大的特点，就是利用城市零星空间，‘见缝插针’打造出具有运动休闲、文化娱乐等功能的小型城市开放空间，能够最有效最直接地服务于周边居民。”余杭区住建局相关负责人介绍，2018年以来，临平老城区内共建成了14个口袋公园，在公园方案设计时通过查阅《余杭志》、《临平志》等相关历史文献，走访当地的原住居民和老人，挖掘临平老城历史，融入口袋公园的设计方案中。比如九曲营公园主要以雕塑小品结合铺装，展现宋代韩世忠驻营文化；牛拖船文化公园，重现了临平曾经特有的上塘河牛拖船的情景……每个公园各有特色，成为周边居民茶余饭后休闲锻炼、小孩玩耍的空间，这是属于余杭市民的“小确幸”。
升级城市“主动脉” 市民出行更便捷
“道路平整宽敞，以后接送孩子上下学再也不用担心交通拥堵问题了！”余杭高级中学高三学生家长马女士近日欣喜地发现，学校附近的“断头路”——荷花路（振兴路至北沙路）终于通车了，这让包括马女士在内的周边市民都感到十分惊喜。
荷花路是余杭经济技术开发区内南北走向的交通干道，周边分布多个居民小区。以往住在北沙西路以北的居民如果要往南上班或者出行，都需要绕行汀洲路和振兴西路，而家长接送孩子上学放学时，也同样要经过汀洲路和振兴西路。每到学校放学与上下班高峰期重合时，该路段车流量极大，既耽误时间又不安全。“荷花路全线通车后，市民出行又多一个选择。”余杭经济技术开发区规划建设局有关负责人说。
近年来，余杭一直在布局联沪融杭的交通大动脉，与此同时，区域内部交通也在提档升级。2018年10月，迎宾大道北延隧道工程开工。工程起点为藕花洲大街与迎宾大道交叉口，终点为荷禹路与振兴西路交叉口，路线全长2150米，其中隧道全长1265米。截至2019年12月底，隧道主体结构施工已基本完成。这个项目建成后，将极大提升迎宾路至荷禹路段的交通通行能力，方便临平山南、山北区块居民的出行。
去年5月，一条全线掩映在山林中的绿道——临平山绿道开工建设。临平山绿道东起杜鹃园（邱山隧道北口），西至体育休闲公园，全长4.26公里，已于去年12月底主线基本完工，今年农历新年对外开放。
文旅融合 助推乡村振兴梦
余杭的土地上孕育、传承了五千年良渚文化、两千年运河文化和一千年的径山禅茶文化，悠久厚重的历史和博大精深的内涵赋予了余杭强大的文化自信，也给予了余杭丰富的旅游资源。近年来， 余杭充分挖掘好、运用好良渚遗址这座“文化富矿”，通过遗址申遗和保护利用，改善一方环境，发展一方经济，富裕一方百姓。 2019年11月底，瓶窑老街正式开街。目前，瓶窑镇已经开通了往返良渚古城遗址公园与瓶窑老街之间的免费公交接驳专线，“良渚古城—瓶窑古镇” 旅游推广联盟也正式上线。“古城联动古镇”的方式，将充分展示余杭城镇面貌与文旅资源的深度融合。
同时，余杭通过深入挖掘良渚文化、运河文化、径山禅茶文化、超山金石和梅花文化、西溪文化（洪氏文化）等内涵，有效整合全域旅游资源，完善全域旅游空间体系。同时，结合当地特色小镇、A级旅游景区等建设，增加文化的底色和特色，把更多旅游创建项目打造成文旅融合精品，推动全域旅游发展，助推全域美丽建设。
作者：刘海波 宋建新
编辑：付鑫鑫
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