近日，微信、微博里一条有关“驾考新规”的消息引发关注，该消息称7月22日起，驾培收费实行“一口价”政策，C照最高缴费标准为1830元。昨天，记者从驾培行业及相关职能部门了解到，所谓调价是假消息。目前，驾培价格完全由市场决定，各驾校制定价格后仅需向物价部门报备。

网传7月驾培费用骤降数千元

这条在微信、微博中被疯狂转发的消息称：记者从某物价局获悉，机动车驾驶员培训考试收费，从今年7月22日起，实行“一口价”政策。如拿C照，最高缴费标准为1830元，下浮不限；参加C1驾照培训和考试收费标准为1300元/人，体检费不得超过20元/人，驾驶许可考试费50元/人次，场内驾驶考试50元/人次等详细收费标准；物价局负责人介绍，驾校收费若超过“一口价”标准，最高可罚款200万元……

记者注意到，这则消息多次出现“记者”、“物价部门”等字眼，而且在末尾还有“12358”价格举报投诉电话，信息迷惑度较高，让网民难辨真伪。

由于当前上海的驾培费用基本在8000元至1万元左右，突降近7000元虽然看似不可能，但还是勾起众多网友的兴趣，追问其真实性。市民张先生说：“初看就觉得消息是假的，但心里希望这是真的。现在学车费用确实挺高的，而且报了名后排队还要几个月，如这个消息是真的，那倒是件好事。但从理性角度看，几乎不可能。”

多个部门：“没技术含量的假消息”

昨天，记者分别向市物价局、驾培行业协会及多家驾校核实，各方均称“这是个没有技术含量的假消息”。

市物价局一名工作人员表示，这明显是个假消息。在市场经济环境下，驾培行业的价格定位，完全由市场本身来决定，每个驾校的价格也不会完全相同，驾校只需根据自己的运营成本，综合全市范围价格进行评估，定价后向物价部门进行报备即可。

事实上，上海几家较大规模驾校的收费，C1照手动挡的报名价格在8000元—9000左右，而自动挡则更高一些。

据浦东一驾校负责人贺经理介绍，1800元已是很多年前的价格，现在随着运营成本的上升，驾培费用一直处在高位，不排除将来价格还会继续上扬。该负责人算了一笔账，一名学员从报名到考出驾照，一般情况需要3至4个月时间，而一辆教练车一年能带出的学员在15名左右。仅教练车的费用，包括汽油、保险、拆旧费、维修及GPS系统等费用，平均下来在一个学员身上，成本就需要约2000元，再加上教练人工费、车辆进基地费用、驾校综合运营费用等，分摊在每一个学员身上，总体成本在6000元以上。“驾培价格并不是驾校乱开的，全是由市场来决定，如果你开价比别家高很多，那就没有学员，如果用低价抢生，势必会亏损，所以行业内有一个基本价格。”

嘉定一驾校负责人陈先生则表示，现在除普通培训模式外，已有多家驾校开始“计时培训”，如果学员个人能力强，通过计时培训，最短可以2个半月左右考出驾照，费用在6000多元。