今天下午，十三届全国人大一次会议举行第二次全体会议，听取最高人民法院院长周强关于最高人民法院工作的报告，听取最高人民检察院检察长曹建明关于最高人民检察院工作的报告。会议开始前，第二场“代表通道”正式开启，10位代表走上“通道”接受记者采访。

第一组走上“通道”的三位代表分别来自京津冀，而记者们提出的问题也是针对京津冀一协同发展战略而展开。

交通一体化：打造三地半小时通勤圈

高速公路ETC收费实现全覆盖、京津冀13个以上地级市城市交通一卡通实现全覆盖、京雄高铁、京张高铁等陆续建成……全国人大代表，北京市委常委、常务副市长张工在“代表通道”上表示，未来京津冀“半小时通勤圈”将初步形成，三地间的居民、商务、物流交流便捷程度将会进一步提升。

“出行更方便了”，这是河北人民在过去几年的切身感受。据全国人大代表，河北省委常委、省政府副省长袁桐利介绍，河北省已经打通了高速公路和干线公路的断头路，“轨道上的京津冀”正在朝着绘制好的美好路线图驶去。

生活在滨海新区，工作却在北京的小刘如今每天往返于两地，既实现了与家人团圆的夙愿，也节省了每月几千元的开销，这得益于京津城际月票制的实施。全国人大代表，天津市滨海新区区委副书记、区长杨茂荣介绍，天津已取消了对北京牌照小客车的限行规定，大大便利了两地的交通。

生态一体化：共享同一片蓝色天空

京津冀地区在生态环境治理上协同推进的成效正在积极显现：2017年京津冀地区PM2.5浓度均大幅下降三成以上；北京市去年pm2.5的浓度达到了每立方米58微克，创下新低；河北省去年pm2.5浓度降至每立方米65微克。

在大气污染联合联动之下，河北省主要任务在于推进钢铁煤炭去产能，城市里燃煤锅炉的改造提升，以及广大农村地区的冬季清洁供暖。正如张工所说，三地老百姓不仅能呼吸到更清新的空气，在选择节假日休闲度假去处的时候，也能在周边有更好的选择。

产业、公共服务一体化：让优质资源流动起来

“三地的产业融合正在不断加深，北京投向津冀两地的投资认缴额已经超过了5600多亿，中关村企业到津冀两地办理分设机构已经6100多家。”张工表示，京津冀产业融合速度正不断加快。

北京的优势产业资源正在逐步向河北辐射。北京现代汽车等大项目、好项目相继落户河北，高新技术产业占比提高6.6%。而天津市滨海新区在京津冀协同发展中的作用既是受益者，也是服务者。杨茂荣介绍，滨海新区与北京共建“滨海-中关村科技园”，取得了“1+1大于2”的成效，引进2900余个项目；与河北深化港口群合作，在北京、河北建立了一批无水港，大幅提高了通关效率。

此外，优质的公共服务资源也正在京津冀三地流动起来，如9000多家医疗保险的定点机构实现互认、北京一批优质名校落户河北开办分校等等。

文：王嘉旖

编辑：孔韬

责任编辑：钮怿

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