中国商飞的消息称，全新国产大型客机C919今年确保完成“实现三机首飞、进入审定试飞、交付疲劳试验机、开展交付准备”的年度目标。

目前，104架机已进入总装阶段，105架机在处于部装阶段，106架机正按计划进行各个大部段制造。预计到今年底将全部投入试飞工作。今年，项目全线处于设计优化、研制批生产、试飞取证和批生产准备多状态并存的阶段，任务重、压力大、形势严峻。

结合项目目标和任务，策划C919项目“拼搏2019、决战TIA”工作推进方案，紧紧围绕年度目标和TIA目标，建立适应多区域、多条线联合作战特点的策划和管控体系，根据型号作战特点，策划相关主战线，明确关键任务节点、责任人，细化计划安排，明确相关责任，加大检查考核和奖惩激励的力度，做好跟踪落实，确保型号研制安全推进，高质量发展。

进一步加强风险管理，将质量安全要求放在首位，落实基于系统工程的“双五归零”，组织项目团队质量和安全人员做好监督工作，质量、安全管理负责人定期定时到现场巡视，不放过任何一个隐患，不放过任何一个问题，确保C919飞机研制过程中生产安全、试飞安全、运行安全。

按照“以客户为中心、以市场为导向”的理念，高度重视飞机的竞争性。围绕“保安全、能竞争、可运营”的目标，借鉴ARJ21飞机经验，分析竞争机型，在充分策划、调研基础上，切实做好C919飞机竞争力评估工作，找出差距。针对短板制定有效、具体措施，优化设计，提高C919飞机维修性、可靠性和运营经济性等性能，提升市场竞争力。

组织建立首批投产工作团队，形成工作程序，完善相关制度，进一步加强与首批用户的沟通和技术交流。尽早确定首批批产交付构型，细化飞模数据需求，协调和优化试飞安排。

作者：张晓鸣
编辑：薄小波
责任编辑：戎兵