近年来，随着围绕“绿色机场”建设开展的碧水攻坚战，包括2020年的水环境提升，浦东机场目前已经实现所有河道断面消除劣V类水体的目标，其年度综合水质已达到III类水体标准。在3月22-28日的第34届“中国水周”来临之际，作为上海浦东国际机场运营管理主体上海国际机场股份有限公司交出了这样一份“水环境”成绩单。

在我国对水环境的评价中，水质依据清洁程度，由高到低，分为I类到V类，低于V类标准的劣V类水质，意味着较为严峻的污染问题。由于机场运行限制、水塘泥沙淤积、河道断流等问题，浦东机场长期存在一些难以消除的劣V类水体，成为碧水攻坚战的硬骨头。

为开展全方位水环境污染治理，上海国际机场股份有限公司近年来实施了排口封堵、源头管控、综合施策三大行动，有效减轻污染、节约资源，建设景观水体，大幅提升浦东机场水环境“颜值”。通过利用汛期河道低水位，深入开展河道排口排查，杜绝潜藏在常水位以下的暗管排口，先后封堵各类排口78个，从源头上堵截了河道污染；累计清查、处置机场范围内的雨污混排疑似点50余处，加快推进7座沿河雨水泵站截流改造工程，阻断污染源入河途径。特别是在2020年，浦东机场将新冠疫情冲击造成的航班运行低谷期，变为机场水环境整治的窗口期，对飞行区等通常情况下处于繁忙运行状态、作业不便的区域河道，开展清淤治理，累计清淤量超4万立方米，为机场劣5类水体的最终“清零”提供了有力支持。

与此同时，浦东机场也在2020年完成随塘河专项治理工程，这些河道往往并不与机场整体水系有效连接，有“断头”现象，因此自净能力较差。浦东机场通过生态修复、格栅净化、种植水生植物等方式，对河水进行净化处理，逐步改善断头河道水质治理，并帮助其建立生态自净能力。

在完善水环境治理、使机场整体河道水质达到III类标准的同时，浦东机场也全力推动节水工作。依托多板块联合协动，浦东机场历时两年，完成了各业态用水场所调研500余处，排查卫生洁具6700余件，核查水表7500余台次，通过历史用水数据比对、人均用水定额对标、区域水平衡计算等方式，排查出用水异常场所19处；在这些调查的基础上，浦东机场新装智能水表80台，一旦出现用水量异常增加、可能意味着出现漏水的情况，水表即能及时发出警示，并根据清查数据，堵住管网、洁具等用水漏点，进一步完善节水技改。根据浦东机场估算，伴随这些节水技改完成，带来的年节水量可达25万吨，相当于节约供水成本120万元。

此外，浦东机场还已经完成了机场中水泵站向2号能源中心供应冷却塔补水的前期准备工作，今后可把由雨水收集、净化而来的中水，替代自来水，用于为能源中心提供冷却水，这一中水替代可达每年近15万吨，节约供水成本75万元。

下一步，浦东机场还将持续围绕管理能力提升，探索建设切合实际的节水制度、组织架构、沟通机制创新，并加速推进智能水表的安装工作，综合应用分区计量、管网漏损监测等技术，提高供水管网计量率，逐步构建功能全面、科学高效的智慧水务系统，助力水环境治理和水资源节约。

作者：张晓鸣

编辑：周渊

责任编辑：顾一琼

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