你家门口的路叫什么名字？“玉兰苑街坊通道”“江宁路 1243 弄”“晨兴商务楼通道”……这些都是最近上海给1529条“内部道路”起的名字，曾经默默无名的道路现在都能在“一网统管”平台上迅速找到 。

记者今天从市住建委了解到，通过排摸梳理，上海不属于市政道路的无名“内部道路”共有1529条，其中1410条已编目接入“一网统管”网格化管理系统平台，占总数的92.2%；1034条已完成整治并落实长效管理措施的有1034条，占总数的67.6%，其他495条道路将逐步完成整治工作。

据市住建委副主任金晨介绍，“内部道路”也叫做“无名道路”，是在城市建设和快速发展过程中形成的，有的是弄堂路，有的是小区里的公共通道，还有两个相邻地块上的建筑退界后出现了一条公共通道，或是开发商代建尚未移交接管的公共通道。“由于管理主体不明确，管理要求不统一，部分点位存在管理缺失，有的缺少路灯照明，有的道路坑洼不平一到雨天就易积水，还有的乱停车占用了消防通道，给市民生活带来了不便。”

一路一方案，把内部道路“精细地”管起来

西营路断头路整治中增加的限时停车牌

这些“内部道路”原来有的是没人管，有的是想管却缺少依据。金晨介绍，去年7月以来，相关部门针对“内部道路”整治，相继出台了一系列标准，按照“定点、编名、落图、纳管、治理”的五步工作法，将“内部道路”管起来，每条道路都有自己的整治方案和纳管方式。“目前大部分道路已经有效纳管，目前摸排的1529条内部道路中已有1034条完成整治并落实长效管理措施，占总数的67.6%，整治后这些道路分别由市政接管、自治管理和政府托底进行长期管理维护。”此外，内部道路的基本管理标准和出台规范性文件也正在制定。

市民反映较多的问题主要集中在内部道路环境脏乱、秩序混乱、存在安全隐患等方面，因此市精细化办给这些内部道路的管理提出了基础的“五保标准”，即：保安全、保秩序、保清洁、保绿化和保设施完好。在推进过程中，崇明、闵行、浦东、奉贤、宝山等区还在基础标准上，进行了“个性化”治理提升。有的增设停车位以解决周边居民的停车矛盾，有的结合周边的美丽街区建设，全面提升了内部道路的设施配套水平。还有的区在研究，是不是可以通过潮汐车道来缓解周边交通压力，或者把临河通道改成居民健身步道。

内部道路接入“一网统管”平台，实现24小时实时监管

上海市城市网格化综合管理系统大屏上，徐汇区已“上网”的144条内部道路以红、黄、绿三种颜色显示在地图之中。据现场负责人介绍，绿色代表无需整治、红色代表整治中、黄色则代表已整治。“丰谷路300弄通道”就正在整治之中，地图中它所代表的红线上遍布了一个个蓝色小圆点，代表着整治过程中的“案件”信息。“例如，这个点代表着上个月巡查人员发现路面台阶损坏，上传到平台系统之中，系统随即受理，完成派单、解决、结案全过程。”现场负责人告诉记者，利用视频监控等技术手段，整个流程都能在平台上看到，“有图有真相”。

据悉，为形成对“内部道路”治理的长效机制，去年9月，市精细化办完成了“内部道路”数据与“一网统管”网格化管理系统平台的对接，将“内部道路”的街面秩序等管理纳入网格化常态化监管。截至目前，已有1410条编目接入“一网统管”网格化管理系统平台，占目前摸排内部道路总数的92.2%。“接下来，每再摸排新增一条内部道路都会在完成编目后纳入到平台之中。”现场负责人说。