4月15日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为美国福茂集团建造的21万吨纽卡斯尔型散货船“德梅”号签字交付。这是外高桥造船自2003年6月交付首船以来，累计出品的第500艘船，完工总量位居中国第一，跻身全球前列。

“德梅”号是为美国福茂集团量身打造的纽卡斯尔型散货船，由外高桥造船自主开发、设计和建造。其船长299.88米，型宽50米，型深25.2米，设计吃水16.1米，满足最新海事规范和各类环保要求，综合性能一流。自2002年建立合作以来，外高桥造船已和美国福茂集团连续签约24艘新船建造合同，建立了良好的合作伙伴关系和高效的互动机制。

在中国船舶集团高质量发展战略引领下，外高桥造船用数据不断刷新中国船舶工业发展的纪录。统计显示，自2003年6月22日交付第一艘商品船以来，外高桥造船已经累计完工8968万载重吨，年均27.8艘/498.2万载重吨。其中，2011年，外高桥造船实现完工交付44艘/824.5万载重吨，从而成为我国第一家、以及迄今唯一一家年造船总量突破800万吨的船企。近年来，无论是年交船量、年新接订单量还是年手持订单量，这三大指标按载重吨计，外高桥造船都连续保持全球领先，彰显了企业的硬核实力，成为名副其实的中国民用船舶建造领域的旗手和标杆，并成功跻身“世界先进船企”之列。

除了完工交付量，近20年来，一批全球首创、中国第一的船型也是外高桥造船不断横空出世，包括中国造的第一条世界第六代3000米深水半潜式钻井平台建造超大型集装箱船、全球第一条超大型智能矿砂船（VLOC）、第一条全球独创的Fast4Ward海上浮式生产储油装置（FPSO）船体，以及第一条中国制造大型邮轮。值得一提的是，好望角型散货船是外高桥造船的拳头产品，也是享誉全球的世界品牌。目前，该公司累计研发、设计、建造300余艘好望角型散货船，完工交付264艘，市场份额位居全球第一。

外高桥造船的崛起，是中国几代造船人孜孜追求、不懈奋斗的结果。该公司始终秉承“建造一代、设计一代、储备一代”，以及“绿色、环保、节能、低碳”的设计理念，遵循最新规范要求，通过自主创新设计、引进消化再吸收、国际合作与交流等多种形式,对重点船型不断优化升级。纵观外高桥造船500艘船的诞生，给人一种启示，只要坚持创新引领、转型升级和底线思维，把握行业发展趋势、响应市场需求、打造品牌矩阵，沉淀市场化、国际化、信息化基因，聚焦效率效益、加快管理提升、构建核心竞争力，就能乘风破浪，砥砺前行，基业长青。

第500艘船的诞生，既是里程碑，也是新起点。外高桥造船表示，2021年是“十四五”开局之年，也是巩固“邮轮引领、一体两翼”战略格局的关键一年。公司将紧紧围绕“协同、创新”的管理主题，以数字化、网络化、智能化为灯塔，务实提升精细化管理水平，继续坚定走创新驱动、内生增长的内涵式发展道路，不断推动“邮轮引领、一体两翼”阔步向前，按时完成中国首制大型邮轮建造任务，摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”，书写中国船舶工业新的历史，创造中国船舶工业新的辉煌。

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