今年，宋增光成为首位获得全国五一劳动奖章的外卖骑手，他说：“这不是我一个人的荣誉，更是属于整个外卖骑士群体的荣誉，我要用更好的服务回馈社会”。摄影：张挺

一身“蓝骑士”套装，身披绶带，宋增光在人民大会堂郑重接下全国五一劳动奖章和证书，脸上的笑容藏也藏不住，“兴奋、激动，为自己身为一名外卖骑手而自豪。”37岁的宋增光如今是一名物流培训专员，从事饿了么骑手培训工作。作为“蓝骑士”中的一员，“使命必达”是他从业7年多的宗旨。“干一行爱一行，爱一行专一行，我相信勤劳致富，未来一定美好。”这句话经常被他挂在嘴边。

从骑手到站长，在逐梦路上一路奔驰

在成为外卖小哥前，宋增光曾是一名货车司机。2014年，他为了与妻子团聚，来到上海打拼，工作场景从大货车的驾驶舱切换到小小的电瓶车车座上。最初选择工作的理由很简单，宋增光说，“辛苦不算什么，我要找一份收入稳定，能快速了解、融入上海这座城市的工作”。

然而要熟悉这座超大城市，没有宋增光想象中那么简单。不熟悉交通路线，总有送餐延误的时候，甚至免不了被客户打个差评；遇到暴雨大风等极端天气，送餐途中必须格外小心。一次，他送了一份披萨订单，由于店铺没给披萨密封，加上送餐时间较长，送达时已经凉透了。“客人不满意，我内心也很愧疚。”宋增光说，思来想去，第二天他买了个毛绒玩具作为礼物给客人道歉，得到了对方的谅解。

新手上路难免有诸多烦恼，但抱着“既然做了就一定要做好”的决心，宋增光将困难一一克服。不熟悉交通路线，他就利用休息时间反复研究区域道路；商务楼电梯不好等，他就靠爬楼梯节约时间；碰到客户心情不好，他总能将心比心及时化解问题。

凭着这股劲，仅用了8个月，宋增光就从一名骑手被破格提升为凯旋路配送站的站长。站长的综合素质要求更高，既要懂配送，也要会规划，能够处理好站点关于调度、客户纠纷、骑手意外事故等方面的问题。宋增光曾在盛夏的暴雨天给骑手送电瓶，冒着大雨一路推着没电的电瓶车回到站点；也曾在新入职骑手不慎受伤时，第一时间赶到现场，自掏腰包垫付医药费……他会在阴雨天和严寒时，熬上一锅红糖姜茶送到骑手休息的商圈、地铁站，兄弟们都称呼他为“姜茶站长”。

成为培训员，担子重了，社会责任感更强了

如今，宋增光又从站长晋升为物流基层管理者，主要从事骑手及站长培训工作。从怎样佩戴头盔、如何绑紧餐箱，到如何处理突发状况、怎样处理纠纷，他的培训内容里，骑手们工作的各个流程细节一个不落，而且结合了他自己的实战经验。截至目前，宋增光已培训超过400位骑手，每月还举行“站长班”，把站点管理经验传授给更多站长，并和站长、骑手们不断学习。

“如今外卖骑手的人数更多了，培训员的责任也更大了，要给新加入的兄弟们带来新的、更好的方向。”宋增光说，他心中更好的方向就是不断提升服务意识。“比如，我们送完餐后，看到客户门外有垃圾，就可以询问需不需要帮忙带下去扔掉。”宋增光说，为了更好做到这一点，他还给骑手们

培训如何进行垃圾分类。而在闲暇时间，他还掏出手机里的英语App学习英语，口语交流中常用的单词一个个记下，不会发音就跟着App里的语音一遍遍朗读，“上海是个国际化大都市，经常要给外国人送餐，会英语交流能给咱们上海的外卖小哥脸上争光”。

在宋增光眼中，外卖骑手这个职业在社会中的作用越来越重要了，不仅是给客户送餐，还能在城市发展、基础物资保障方面发挥重要作用。去年年初，在新冠疫情防控中，宋增光和其他外卖骑手就发挥了独特作用。面对骤然增加的配送需求，当时已成为站点负责人的宋增光，重返一线骑手岗位，主动揽下医院、隔离点等高风险场所的送餐任务，还自掏腰包，给站点的骑手们配备了5000只口罩和其他消毒物资。

今年，宋增光成为首位获得全国五一劳动奖章的外卖骑手，他说：“这不是我一个人的荣誉，更是属于整个外卖骑士群体的荣誉，我要用更好的服务回馈社会。”他希望用自己的努力，让其他骑手兄弟看到，做这一行只要勤劳肯干就能取得成绩，有所收获；也希望尽自己一份微薄的力量，让这个行业能得到更多的社会认可。

未来，宋增光计划让自己负责培训的各个站点的运营更加高效、健康，让骑手们都能开开心心赚钱、安安全全回家，还要承担起更多的社会责任，带动骑手们参与街道和社区组织的公益活动。

人物小传

宋增光，1984年生，江苏连云港人，2014年来到上海，成为一名外卖骑手，现在是饿了么的一名物流培训专员。他获得2021年度全国五一劳动奖章，也是首位获此荣誉的外卖骑手，此前还曾获2020年上海市劳模、2019年上海市五一劳动奖章。

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