是不是觉得马路上红白相间的禁车柱有些审美疲劳？上海原有禁车柱多采用红白杆形式，部分路段设置了多道分隔栏杆，功能重复、款式不一，严重影响道路通透度和城市形象。

记者获悉，为深化道路交通设施精细化管理，提高养护管理水平，今年，市道路运输部门开展全市道路禁车柱、护栏等分隔设施整治工作，通过补短板锻长板、抓重点显亮点，让城市更安全、有序、通透、美观。

一是广泛调查深入研究，开展样板试点。根据《城市道路禁车柱、隔离栏杆等分隔设施精细化管理指导意见》，全面进行现场踏勘和实地调研，关注重点区域，结合一大、二大会址、龙华烈士陵园周边等重点路段整治工程，徐汇、静安和黄浦等区先行开展了试点工作；今年一季度，全市10个中心城区选择不同道路等级和形式同步开展试点。

二是全面开展专项行动，落实整治工程。结合指导意见和样板段试点成果，市道路运输部门按照“安全规范、减量有序、合理设置、和谐美观”的工作原则，制定了整治工作方案，明确整治任务分工，聚焦区域重点，辐射全市范围，分阶段开展专项整治行动。

截至8月底，本市道路禁车柱与分隔栏杆相关工作取得初步成效。累计拆除护栏62621米，更换分隔栏杆37974米；累计拆除红白杆22072根，更换新型禁车柱8477根。

三是开展中期巡查推进，确保按期完成。市道运中心组织开展了为期10天的中心城区道路禁车柱整治情况以及端头警示标志专项巡查，指导各区对内环内禁车柱整治拾遗补缺，加强对现有隔离设施的巡查维护，确保10月底前拆除所有不符合规范的隔离设施、12月底完成中环内禁车柱整治工作。

下阶段，市道路运输部门将按照“拆除一批、保留一批、优化一批”的原则，持续推进道路禁车柱与分隔栏杆品质提升工作，进一步聚焦路域设施全要素、做减法、一体化，全面推进道路设施精细化管理。

作者：张晓鸣

编辑：王嘉旖

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