作为上海国际航运中心建设的核心港之一，外高桥港2021年集装箱吞吐量达1870余万标箱，同比增长6%，再创新高。据上海边检机关统计，2021年，外高桥边检站查验出入境（港）船舶2.2万余艘次，出入境（港）人员44万余人次，均占上海港总量57%，办理中国海员调换手续近1.3万人次，占上海港总量45%。

春节临近，外高桥港码头更是一片繁忙景象。1月1日至今，外高桥口岸集装箱吞吐量已超百万标箱，外高桥边检站共查验出入境（港）船舶近1300艘次，出入境（港）人员25000余人次，办理海员调换手续500余人次。为有效应对出入境（港）船舶数量的不断攀升和港口贸易的持续火爆，上海边检民警昼夜坚守在港口码头，全力确保口岸通关安全顺畅。

1月16日，正在上勤的外高桥边检站民警解艾突然收到警情——巴拿马籍“永胜远航”轮上1名中国海员突发伤病，申请救助直升机紧急救助，预计17时落地。警情就是命令！解艾立即穿好防护服，赶赴高东机场停机坪等候。虽是下午，但凛冽的寒风还是冻的解艾连连跺脚。经过半个多小时的等待，耳边传来巨大的轰鸣声，载有伤员的直升机缓缓降落。机翼带起的气浪迎面扑来，解艾使劲眨了眨一直戴着护目镜的眼睛，聚一聚神，第一时间迎上去为伤员办理了紧急入境边检手续。当目送着伤员被救护车送往医院，解艾才长长舒了一口气：“时间就是生命，我们宁可多等一会，也不能让伤病海员等我们。”

在执勤队里吃过晚饭，短暂休整后，解艾和同事再一次赶赴码头。“地中海珊维”“中外运大阪”两艘船舶相继靠泊，让码头再次热闹起来。警车停在梯口，车后备箱盖成了临时的“验证台”。半夜的码头，寒风一阵一阵。解艾和同事既要核对证件，还要注意“验证台”的设备不被风吹走。虽然身着全套防护服，视线受影响，但解艾一本一本认真查验证件，没有降低丝毫的标准，顺利办妥了船舶入境边检查验手续。

任务结束后，在防疫消杀区里，解艾和同事们按要求进行消杀、脱卸防护服。护目镜、口罩在冬季的夜晚充满了水汽，一脱下来，风一吹，脸部瞬间有冻结的感觉。脱卸防护服每一步都要反复对手部进行消毒，含有酒精成分的洗手液在手上抹开，被风一吹，手都要冻僵了，解艾调侃道：“正好可以按‘七步洗手法’多搓一搓，手心手背就没那么冷了。”

凌晨3点半，执勤队里依然亮着灯，“叮叮叮”的闹钟叫醒了和衣而卧的解艾，他马上从沙发上弹起来，用冷水抹了一把脸，和同事一起穿戴好装备，奔赴码头。码头上，闪烁的警灯等待着又一艘货轮缓缓靠泊……

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