中秋国庆“两节”期间，上海市浦东新区不少重点工程建设者奋战在施工一线，抢时间、赶进度。

上海市轨道交通21号线一期工程土建3标张江站南侧基坑进入主体结构施工阶段。“两节”期间，工人们仍在加紧施工。施工现场，工人们有的在操作挖机，有的在进行凿毛施工，正与时间赛跑，朝着年底实现车站基坑封底的目标迈进。

据悉，为进一步提高沿线出行效率和品质，改善市区交通结构和环境，上海市轨道交通21号线一期工程正在加快推进建设。中铁四局上海市轨道交通21号线一期工程土建3标项目部项目经理仝阳开完每日施工部署会后，沿着梯笼爬到张江站南侧基坑查看开挖作业。

“张江站南侧基坑开挖后，我一直在基坑盯着，保证国庆期间安全质量和进度。”“两节”期间，该项目部共有施工人员150余人、管理人员40余人坚守施工一线。

张江站为21号线一期工程第五座车站，站型为地下三层岛式车站，主体建筑规模为166.54米x21.7米，车站总建筑面积为11960.68平方米，有效站台长度为140米，站台宽度为14.06米，开挖深度31.6米-33.4米。21号线张江站有南北2个基坑。目前北侧基坑正在进行结构回筑，南侧基坑第二层土已开挖完成。

21号线一期工程全长约28公里，设18座车站。其中康南路站、广兰路站、浦东足球场站、凌河路站、东靖路站、申江南路站、张江站、康南路站、杨高北路站等已进入车站主体结构或基坑开挖施工，预计年底前全线所有车站完成围场，全面进入主体土建施工阶段。

转载：浦东发布

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