进博安保工作进入实战阶段后，浦东警方展现出超前意识和超强战斗力，在做足预案的基础上火力全开，以最强决心、最优举措、最深投入打好一场场“通关战”，从“海陆空”开启全方位守护模式，为第三届进博会顺利召开提供最强保障。

陆路入沪通道——守牢入沪通道“严密关”

陆路作为最主要的入沪通道，在这方面的严密管控、万无一失，是进博安保工作的重点之一。浦东警方结合辖区内长途客运站、高速收费口等入沪通道，多管齐下、多措并举，全面加强安检查控工作，全力保障入沪通道全方位“纯净”、“安全”。

高速收费口——这是一场紧张忙碌的高效战！10月22日，浦东辖内22个高速路网主线（匝道）收费站出口卡点就全面布警上岗，开始为期10天的决战前预热及演练实战。分局治安支队基层指导科副科长卢超连轴转，带着民警将所有卡点逐一实地跑了一遍，对现场警力的查控要点和技能进行现场“三随”练兵和指导。同时，还组建了专门的微信工作群，即时发布最新要求、通报提醒检查情况，即时回复卡点民警的问题和疑惑，确保战时模式高效性。

长途客运站——这是一场细致周密的协同战！浦东的四个长途客运站分布在周家渡、惠南、黄楼、高桥派出所辖区内，据治安支队内保科专管民警孙红波介绍说，四个站点的驻站民警自10月26日起就已经全面入驻，开展综合性查控指导工作。驻站民警的工作时间因长途客运车辆最早发车、最晚到站时间而定，无论是天没亮时、还是夜已深时，站点上都有他们严阵以待的身影。同时，加强与长途客运站方的协调联动，不仅重新规划了进出站检查工作方案，还结合疫情防控要求对站点进出通道重新设计、布局，确保进出人流区域分隔。此次安保在技防上的含金量也更高，大型赫兹安检仪加手持安检仪，大型自动测温仪加手持测温仪，仪器设备的叠加也全面提升了安检查控工作的力度。

水路入沪通道——把好水域管理“安全关”

分局水上治安派出所切实发挥出水路入沪通道卡口防线作用，最大限度把各类安全隐患阻挡于沪门之外。

进博会前夕，为了全面强化水域面管控，水上巡航工作大练兵成了每日必修项目，巡航工作的全覆盖保证了巡航及日常110接处警的迅速性。10月下旬，水上治安派出所参与新区应急联动合作演练，会同相关部门在川杨河三甲港水闸西侧开展堤坝加固现场及内河水域船只相撞水上救援现场演习。演练中，多方应急力量像齿轮一样配合紧密、快速处置突发险情，分局水路查控应急处突能力得到了突出检验和巩固。

结合疫情常态化防控要求，水上治安派出所还在各项检查督导管控上下足了功夫。各码头管控检查民警严格落实实地检查，指导、督促货运码头启动“到达临检”工作，按照“逢疑必查”要求开展船员和随船人员的随身物品抽查、船员和随船人员的信息比对，切实加强源头管理。

此外，为防止不安定因素对进博安保工作产生任何一丝影响，水上治安派出所的民警铆足了劲，由丰富经验的老民警们冲锋在前，将近期的纠纷、非正常死亡案件等材料仔细地予以梳理，逐一制定处理计划。其中一起货运船船主与船员长达半年的纠纷，在民警张建军百折不挠的努力下，最终于10月下旬成功签署了双方调解协议，将安全隐患消除在进博安保决战之前。

空路入沪通道——战胜境外人员管理“新难关”

每年的进博安保对于分局出入境管理办公室而言，都像是的一场大考。而今年因为疫情的缘故，“题型”变了，重点多了，考试似乎也变得更难……

随着进博会的召开，机场防疫工作也同样面对压力。自9月底开始，入境人员数量较先前上升了20%。客流量大了，相应的秩序维护、人员登记的难度也大大提升。出入境办有两批次人员轮流参与到机场的增援工作当中，每一批次都由16位民警及辅警组成。他们身着“防护白”，日以继夜在机场前线做着疫情防控的守门人。但许多人不知道，在他们的身后，其实还有一个神秘的后方——数据组。他们与“前线”密切配合，是最坚强的后盾。

数据组共有5人，每天工作的紧张程度都不亚于一线。每当机场有新的入境人员完成采集，便由他们开展后台比对，并及时推送属地派出所，确保一个不落，形成闭环。随着境外疫情形势的变化，入境管理政策常有调整，但无论措施如何变化,数据组总能第一时间完成讯息的消化，并及时将最新情况传到一线，打出一套“前线+后台”的防疫组合拳……

疫情下的境外人员管理工作必须细之又细、严之又严，面对史无前例的艰巨使命，出入境办全力以赴、守住防线，势要在进博安保工作中交出一张最完美的答卷。

作者：何易 周辰 刘琦 陆丰

编辑：朱伟 王宛艺

责任编辑：戎兵

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