▲“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞(资料照片)

湖北荆门航空工业特飞所将在年内进行大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600的水上首次试飞，鲲龙AG600研制工作将迎来又一重大里程碑。

据湖北荆门漳河新区相关负责人3月12日证实，鲲龙AG600水上首次试飞地点在该区荆门漳河水库，漳河水库是全国第五大人工水库，总库容21.13亿立方米。

“鲲龙”AG600大飞机将从珠海到荆门着陆，然后涉水上天，他介绍，漳河新区陆地上有两条跑道，漳河水库上有一条水上跑道，经过前期筹备，目前已具备基本的跑道条件。

在中国航空界，国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20被称为大飞机“三剑客”。AG600是我国为满足森林灭火和水上救援需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

AG600飞机选装4台国产涡桨发动机，最大起飞重量53.5吨，具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。它既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火，森林灭火、特种灭火效率高，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米；海上救援能力强，可快速响应、快速到达，可在复杂气象条件下实施救援行动，起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇险人员。

AG600飞机的研制对中国民机产业的发展具有里程碑意义。通过项目的研制和应用，对提升国产民机产品供给能力和水平，促进中国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，助推“一带一路”倡议、国民经济发展、海洋强国建设都具有重大意义。

作为国家航空工业重大工程研制项目的AG600飞机，2009年6月经国家正式批复立项；2012年攻克关键技术，完成初步设计；2014年完成详细设计、全面转入试制；2015年机体大部件陆续交付和部件总装；2016年7月23日正式完成总装下线，随后全面进入联调联试阶段；2017年12月24日在广东珠海成功完成陆上首飞。

2018年1月24日与26日，AG600飞机进行了第二次与第三次试飞，对飞机性能进行摸底验证试飞，飞机各系统功能正常，并完成了预定试飞科目，表明飞机已正式转入陆上科研调整试飞阶段。

据了解，陆上试飞，只是“双栖”的第一步。飞机水上首飞前，还将通过水密特性试验、水面低速、中速、高速滑行等试验，完成对飞机机体水密情况检查，对飞机在水面的横向与纵向稳定性、快速性、操纵性和喷溅特性等验证。

文：本报驻鄂记者 钱忠军

编辑制作：王秋童

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