轿车专用车客渡轮或将改善长江大桥高峰时车流拥挤情况。

昨日，崇明县委副书记、县长唐海龙做客“2016夏令热线区长访谈”节目接受主持人专访。针对居民集中反映的拆违等问题，唐海龙表示：“网格化管理要主动发现问题。”此外，对于市民关注的交通升级这一焦点话题，唐海龙介绍说，明年清明节前后，崇明将投放两艘轿车专用车客渡高速轮用于提升崇明三岛的水上客运能力。

崇明上半年拆违量同比翻番

节目中，崇明县向化镇米新村村民反映，家中农田承包给别人种蔬菜，后来居然造起房子，堆起垃圾，封了道路，经营起了农家乐。记者实地探访发现，农田上面堆起了两三米高的建筑垃圾，乡间小路被铁丝网封住，村民进出村子的主干道被堵，连清明祭祖都成了问题。

唐海龙说：“我们乡镇都有网格化管理，巡查当中有没有主动发现？这样的问题，在农村特别是崇明，确实存在不少。我们要成为有作为、敢担当的政府，对不作为的人要问责。在推进法治政府过程中，要建立权力清单、责任清单和负面清单。”

据悉，今年上半年，崇明拆除新增违法建筑1.52万平方米，拆除历史存量违法建筑69.98万平方米，拆违量较去年同比增长了245.4%。对于违法用地的整治，增长态势得到遏制，全县共处置违法用地78宗、186.5亩，处罚款金额5.92万元，拆除违法用地上的违法建筑约2.58万平方米。

客运能力提升往返节省半小时

作为一个旅游大岛，崇明往返上海市区的交通，一直都是市民关注的焦点。唐海龙表示，崇明计划提升三岛水上客运能力，投放两艘轿车专用车客渡高速轮，每艘都有78个车位，“计划是在南门（新河）—石洞口航线投放，这样，原来往返需要75-80分钟，现在会缩短到45分钟。”唐海龙介绍说，在研究线路时，也考虑过更近的路线，即从新河到石洞口，但航线不仅要考虑速度，还要考虑安全问题。目前，专用客轮正在采购，明年清明节前后将会开通。

进出崇明还有一条要道，就是长江隧桥。据悉，隧桥设计标准为双向6万标准车/日。而去年，长江隧道年均流量为3.5万标准车/日，长江大桥年均流量为2.5万标准车/日。每逢节假日，随着去崇明岛旅游的市民增多，隧桥流量会出现爆发性增长，最高时单侧流量达到5000辆/小时，超出设计流量38.9%。