让张江居民兴奋的是，随着张江科学城的建设，张江地区交通出行也将更便利。除了现在已经运营的地铁二号线外，未来张江还将新增三条新的轨交线，包括南北贯穿张江的轨交21号线，沿中科路横穿张江中部的轨交13号线以及从张江南部穿过的机场联络线，连接起虹桥、浦东两大机场。

“高大上”、“张江男”、“科研”……一直以来，围绕着张江创造了众多关键词。最近，“张江科学城”又一次成为人们关注的焦点。

张江科学城到底有多牛？张江科学城的规划又是怎样的？ 解放日报﹒上海观察记者从张江园区管委会获悉，目前三家境外设计团队已经对张江开展了结构规划和重点区域城市设计，张江科学城的未来轮廓逐渐清晰。

张江科学城的来龙去脉

2015年5月，中共上海市委、上海市人民政府发布的《关于加快建设具有全球影响力的科技创新中心的意见》指出：张江作为全球科技创新中心的核心承载区，要加快建设综合性国家科学中心和若干重大创新功能型平台。

2016年2月1日，国家发展改革委、科技部批复同意建设上海以张江地区为核心承载区建设综合性国家科学中心，作为上海加快建设具有全球影响力的科技创新中心的关键举措和核心任务，构建代表世界先进水平的重大科技基础设施群，提升我国在交叉前沿领域的源头创新能力和科技综合实力，代表国家在更高层次上参与全球科技竞争与合作。到2020年，要基本形成综合性国家科学中心基础框架。

4月20日，市委市政府召开专题会议，市规土局、浦东新区政府组织开展了张江科学城建设规划研究编制工作，进一步加快张江科学城建设。

事实上，张江科学城的规划设计早在去年就已启动。2015年8月底，由上海市规土局和浦东新区政府牵头，浦东新区规土局组织启动了张江科学城空间创新发展规划国际方案征集，通过专家遴选机制确定设计单位，选择在区域规划、科技创新研究和城市设计领域比较领先的德国GMP公司和荷兰KCAP公司联合团队、美国AECOM公司和英国BDP公司三家境外设计团队，分析借鉴国际成功经验，开展结构规划和重点区域城市设计方案征集。目前，三家境外设计团队的设计方案已经出炉。

科学城未来宜居宜业

那么，未来张江科学城到底是怎样的呢？

首先，汇聚全球顶尖创新人才，集聚国家大科学设施、知名研究型大学和高能级研发机构，具有发达的科技金融服务和专业服务，创新交流活跃，文化氛围浓郁，交通便捷、配套完善、环境优美，成为以科创为特色，集创业工作、生活学习和休闲娱乐为一体的现代新型城区。这是张江科学城的总体定位。

这样的张江科学城与浦东新区其他区域将实现有效衔接。张江科学城东邻上海国际旅游度假区，西连周康航居住社区，周边重要城市功能密集，紧邻花木-龙阳路、川沙等市级城市副中心，与北蔡、张家浜楔形绿地衔接，形成重要的城市功能节点。张江科学城的建设围绕“一轴一带”展开布局，一轴就是浦东东西串联城市发展轴，从陆家嘴经花木，到张江直至最东边的川沙、祝桥。一带则是南北贯穿浦东的创新产业带，将外高桥、金桥、张江、南汇产业园、临港等开发区连接起来。

在这样的布局下，一批落实国家科学中心的重大科技创新项目将落户张江，包括上海光源二期、活细胞成像中心、软X射线基地、国际创新中心、超强超短激光装置、生物医疗制剂平台等。

作为宜居宜业的科学城，未来张江还将建设一批开放空间。被称为浦东母亲河的川杨河横穿张江，未来川杨河两岸将进行空间改造，为科学城营造一方亲水平台。张江还将在北部建设一座全新的技创区公园，在中区则将建设开放空间系统，同时吕家浜绿地、申江路新增绿地、金科路—华夏路街头绿地也将相继开工。

让张江居民兴奋的是，随着张江科学城的建设，张江地区交通出行也将更便利。除了现在已经运营的地铁二号线外，未来张江还将新增三条新的轨交线，包括南北贯穿张江的轨交21号线，沿中科路横穿张江中部的轨交13号线以及从张江南部穿过的机场联络线，连接起虹桥、浦东两大机场。