▲盒马鲜生配送员马军正在做派送前的准备。本报记者叶辰亮摄

一个个灰色的泡沫箱装着已经分拣好的商品，穿过整个工作区，从全自动流水线上呼啸而来。

配送员马军此刻排在第一个，他从流水线上取过箱子，按照程序看了眼面单，将配送信息扫描到手机上。这一单有五件商品：一只波士顿龙虾，一斤白竹蛏，还有些黄油和稀奶油。他手脚麻利地把箱子搬上助动车，捆扎稳当了，从专用通道飞驰而去。

马军是盒马鲜生King88店的一名普通配送员。按照规矩，他必须将这单在30分钟内送达用户指定的配送地点。盒马鲜生每家门店周边3公里是可配送范围，被戏称为“盒区房”，但曲线距离可能会更远。马军拿到的定单位置在淮海西路，导航显示有4公里路程，路上要加一把劲。

配送区内，即使到了春节，依然人来人往，好不热闹。“我们门店有200个配送员，来自五湖四海，春节期间回乡的员工不多，留下来加班的大约还有130个。”马军说，他是安徽宿州人，今年准备过完节再回乡。一个月前，他父亲从老家来上海看他，马军陪伴父亲参观了工作场所，自掏腰包请客一顿400多元的海鲜大餐，父亲很满意他的工作环境，对于他留在上海过年表示非常安心。

配送员稍有减员，但春节期间订单量丝毫不见减少。马军觉得春节期间的订单有所变化。比如，以前跑一次能送六七单，这几天跑一次只能送两三单——过年了，用户一单买40多件商品，要装好几个泡沫箱；再比如，海鲜、蔬菜、水果和礼盒类订单直线上升，尤其是蔬菜，外面菜市场的菜价涨了，标榜不涨价的新零售反而成了菜场的代名词。打开泡沫箱，就能看到冬笋、青菜、彩椒，越来越多的用户还会订购盆栽塔菜，在家当作绿植培养几天，然后割下烧菜。

新消费的变迁往往体现在细微之处：过去用户亲自到菜场买菜，现在指尖点单坐等送货；过去春节里饭店商铺关门，现在新消费不打烊，午餐送到家，很多人的生活不经意间发生了改变。

马军2014年来沪务工，那时他刚满18岁。第一份工作是在浦东新区的一家物流公司做调度员，每天指挥着来来往往的集装箱。在封闭环境工作，觉得单调乏味，他便辞职来到盒马鲜生当配送员，每天穿梭在大街小巷，日均送60单。和大姐阿姨打招呼，他反而觉得很有意思。他说，物流行业这几年变化很大，传统物流配送行业压力太大，而像盒马鲜生、饿了么这样的同城快送则吸引了越来越多年轻人加入。

虽然春节不回家，但年夜饭却有着浓浓家乡味。春节前夕，马军收到了盒马鲜生发送的大礼包，还有一张定制贺卡，他在贺卡上填上了自己最想吃的家乡美食——宿州“地锅鸡”。这些贺卡被主管收集起来，悄悄交给店内大厨。除夕夜，盒马鲜生配送截止到下午五点半。傍晚六点时分，一百多位坚守岗位的配送员暂时歇歇脚一起吃顿年夜饭，餐桌上摆放的正是他们朝思暮想的家乡的味道。

“吃到家乡菜，就等于过年了。”这是马军在贺卡上的留言。今年春节，他在上海，但不会孤单。

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