▲AG600飞机在停机坪做测试前准备工作

▲AG600飞机正在进行水上高速滑行测试

记者从中国航空工业集团了解到，今天上午（10月1日），我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在湖北荆门漳河机场完成了首次水上高速滑行。这是AG600在水上首飞前进行的最重要的一项试验之一，重点检查了飞机水上高速滑行姿态保持稳定性等内容。此前，飞机已经相继完成了水面的低速和中速滑行试验。

▲AG600飞机正在进行水上高速滑行测试

AG600是我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，也是世界上新研的最大吨位水陆两栖飞机。2017年12月24日，AG600在珠海成功实现陆上首飞，并在今年8月26日转场湖北荆门漳河机场，全面进入水上试验、试飞阶段。

▲AG600飞机正在进行水上高速滑行测试

AG600与大型运输机运-20、大型客机C919并称为我国大飞机家族的“三剑客”。这型飞机既能在地面起降，又能在水面起降，最大航程超过4000公里。不仅如此，它可以在2米海浪等复杂气象条件下作业，一次性救助50名海上遇险人员。而作为一型具备森林灭火能力的大飞机，它一次性可以汲水12吨，单次投水救火面积达到4000多平方米。它的研制有望填补我国在航空救援救灾重大装备领域的空白。

2018年8月26日，AG600大型水陆两栖飞机001架机跨越广东、湖南、湖北空域，顺利从珠海金湾机场转至荆门漳河机场，成功完成转场任务。标志着“大飞机”家族中具备水陆两栖特性的“鲲龙”AG600将开启它的又一全新旅程，全面进入水上试验、试飞阶段。

来源：综合央视新闻客户端、微信公众号“航空工业”

编辑：施薇