南极，遥远的“白色大陆”，极寒、极旱、极昼、极夜，有着无数的谜。

中外科学家、探险家都渴望去那里探索神奇和奥秘。中国科学考察队自1984年首次出征，迄今已累计有38年（次）。其间，每一次远航都面临难以预料的海冰阻碍、气旋频发等艰险，却一次次劈波斩浪，在研究地球环境、气候、生物等诸多方面取得了令人叹为观止的成果，彰显了中国的科技实力和国际地位。由于对“极境”需要“极净”抱持相同价值观，有一家企业也光荣地“跻身”中国科考行列，与极地科考队员相伴了20年。

它，就是安利（中国）。

二十多年如一日，牢固的友谊稳稳地立足于绿色发展的观念和承诺上

一朝情牵，携手同行二十载

被誉为“第七大陆”的南极，是地球上最后一个被发现、唯一无人定居的陆地，也是人类最重要、最古老的陆地。那里有连绵起伏的冰川，有一望无际的冰盖，陆地总面积约1400万平方公里。那里没有四季之分，只有寒季和暖季，常年冰清玉洁，寂静无声，是人类生命的禁区。南极因其独特的地理风貌，蕴藏丰富的自然资源，吸引着人类一次又一次勇敢地去探索。但“世界尽头”的生态环境极度敏感，不容污染。

1991年4月，中国与其他参与南极科考的国家共同签订了《南极环保协定》。据此协定，对南极环境及依附于它的和与其相关的生态系统的保护，以及南极的内在价值，包括其荒野形态的价值、美学价值等等，各缔约国都须遵守“协定”。科学考察活动对极地的气候、空气、水质、大气环境、陆地环境、冰环境或海洋环境等等，都负有“不得改变”的责任。尤其，生活用水须经生化处理达标后才能排放。故而，南极科考对清洁用品的要求可谓“严苛”——决不允许含磷和其他有害环境的成分，还须在低温下“可快速生物降解”。

由于安利（中国）秉持的环保理念和中国极地科考的理念相一致，安利产品的环保特性也符合极地科考的严格要求，2002年8月，安利（中国）与中国极地科考首度牵手。自此，“安利优生活”“丽齿健”“雅蜜”“丝婷”“必速”等一系列安利产品被遴选为“中国南北极考察选用产品”，而且合作的道路越走越宽。

翌年，考虑到科考队员在极端恶劣的自然环境中缺乏果蔬营养补充，安利（中国）又开始向中国极地科考队提供纽崔莱营养食品。从那时起，中国南北极考察站和“雪龙号”考察船上，不仅全面启用安利的清洁产品，而且将安利的营养食品也列入了生活必备。

随着双方合作不断深入，2008年，在中国第25次南极科考队起锚远航前，一座兼具时尚性和功能性的“安利优生活环保屋”落户 雪龙船；2014和2015年，南极中山站、长城站也相继有了温馨的安利“环保小屋”。2019年7月，当中国第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号交付使用，人们关注到，这艘从上海启航的巨轮身披“中国红”，船首高昂着破冰艏柱；与此同时，人们也留意到，“安利优生活环保屋”成了“雪龙2”巨轮上的一道靓丽“风景”。

二十多年如一日，牢固的友谊稳稳地立足于绿色发展的观念和承诺上。安利依靠从自然植物原料中萃取的绿色营养品和清洁用品等，源源不断地为科考事业和极地环保做出贡献。

“极地科考 安利相随”20周年纪念图片展，令南极瞬间变得“近在眼前”

200多场巡讲惠及12余万听众

“南极的气温升高了吗？”“冰盖融化会导致帝企鹅消亡吗？”

在全球气候加剧变暖的现代，类似的问题时时浮现人们的心头。

为了让更多人了解极地、爱护地球，安利（中国）自与中国极地科考合作第一年起，就邀请来自一线的极地专家赴全国各地开展科普巡讲。皑皑冰川，萌萌企鹅，年年科考，累累硕果，随着妙趣横生的科普宣讲，越来越多的人对中国极地科考发生兴趣，他们还进一步意识到，远在天边的极地变化与普通人日常生活有着千丝万缕的联系。20年来，由安利（中国）主办的极地科普巡讲成了一年一度的“保留曲目”。每年，极地科考专家们都围绕着“认识极地、保护极地、利用极地”的主题分享亲历，传播新知。迄今共有26位极地专家受邀到全国76个城市做了204场演讲，约有12多万人聆听了“来自极地的声音”。

笔者于8月18日来到了“极地科考 安利相随”公益科普巡讲（上海站）现场。时值安利中国助力中国南北极科考事业二十周年，巡讲开始前举行了简短又隆重的仪式。当年一手推动和促成安利（中国）与中国极地科考缔结情缘的安利（中国）副总裁黄圣文和中国极地研究中心船舶与飞机管理处处长、中国第38次南极考察队副领队徐宁在致辞时都表达了对长期合作伙伴关系的珍惜，以及对未来继续携手前行的愿望。“二十年，弹指一挥间。今天，我们在这里回顾过往，共叙友情；未来，安利将继续以热忱和实力支持中国南北极科考，为中国的科考事业，为人与自然的和谐共生做出更大的贡献。”黄圣文在致辞中表示。

接着，中国第38次南极考察首席科学家助理、中国极地研究中心工程师蓝木盛，第38次南极考察随队医生、上海市东方医院特诊部副主任医师王佳怡以及安利（中国）科创中心遗传学博士蔡学飞先后做了精彩演讲，同时，在安利上海体验馆一楼还举办了“极地科考 安利相随”20周年纪念图片展。南极瞬间变得“近在眼前”。

疫情期间，极地科考并未停步

近三年，全球疫情一波连着一波，防控形势依然严峻。

在复杂形势下，中国第38次南极考察队第二次执行“双龙探极”南极考察任务。其中，“雪龙”号于2021年11月5日出发，途径毛里求斯、智利蓬塔，先后抵达中国南极长城站、中国南极中山站，开展南极罗斯海、阿蒙森海调查，于2022年4月26日返回上海基地码头，历时173天，航程3.48万海里，冰区航行约7200海里；而“雪龙2”号于2021年11月23日出发，途径智利蓬塔，先后抵达中国南极长城站、中国南极中山站，开展南极半岛海域、宇航员海调查，于2022年4月20日回到上海基地码头，历时149天，总航程3.1万海里，冰区航行1600余海里。这一路上的坎坷和奋勇，均在公益科普巡讲中得以生动呈现。

极地科考队员一方面要完成既定的考察研究任务，一方面也要执行严格的疫情防控措施，承受双重挑战。由于长城站、中山站的物资补给和人员轮换“到位”，他们充分发挥“雪龙2”号的动力定位功能首次采用海上管道输油模式补给燃油，保障两个常年站的安全有序运转及工程项目、科考任务执行；完成南极半岛、普里兹湾海域、罗斯海海域的业务化调查，开展宇航员海、阿蒙森海的大洋调查和生物生态考察，取得了一批重要进展和考察成果。

艰难困苦，玉汝于成。38年来，中国极地科考彪炳史册，奏响了中国从极地大国向极地强国迈进的时代强音。所有为中国极地科考作出贡献的力量都值得铭记。

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