在雷达检测下战斗机可以隐身，导弹是否能够不被察觉？

导弹也能够隐身，躲避敌方雷达、红外探测设备的探测。它和飞机一样，都是在天上飞的，因此战斗机上应用的隐身技术，拿来给导弹用也基本顺理成章。

先说外形设计。传统战斗机是圆圆的机身插片状机翼，隐身的F-117则是“钻石”般的多面体外形。照此方法，传统导弹也能从圆柱形弹体加十字X字弹翼，变变外形。首先是将弹头的头锥改成多面锥体，可以偏转雷达波，而且必须要“尖”。橄榄状弹头的雷达反射截面积（RCS）是钝圆型弹头千分之一，所以哪怕是全程亚音速飞行，也不能像“鱼叉”“战斧”那些老一辈导弹一样，装一个圆弹头。然后是弹体截面做成方的，能扁就扁点，用倾斜的平板组合取代原先的正圆截面。大后掠弹翼、翼身融合、V型尾翼，能安排的都安排上，可以消除弹身、弹翼、平尾间存在的角反射器效应。

▲ 英国、法国、意大利联合研制的“风暴之影”巡航导弹

再来材料设计。合适的外形设计能够将大部分雷达波弹走，而吸波材料能把入射雷达波的能量转化为热量，使其“有来无回”。最常用的是铁氧体涂覆材料，以高电阻率、低电导率的碳质电阻为基材的宽频带吸波结构材料。

最后是弹道设计。要想雷达看不见，放低姿态很关键。受地球曲率和地面/海面杂波的庇护，超低空突防始终是缩短雷达探测距离的有效方法。同时，路径规划、地形匹配这些经过实战检验的优良传统也不能丢。

▲ 正在进行飞行测试的德国“金牛座”远程导弹

但实际应用中，导弹要不要隐身，还得看隐身性能和其它性能之间的取舍。

比如反坦克导弹、攻击战术目标的空面导弹，这类导弹本来就很小，而且被攻击的目标基本上没有探测来袭导弹的能力，它们也就没有隐身的迫切需求。

空空导弹、地空导弹，通常要达到3马赫的飞行速度，还要能承受几十个g的过载，符合隐身要求的气动布局可经不起这么折腾。而且，战机大多是通过截获防空导弹的雷达制导信号，或导弹尾焰产生的紫外光，察觉到防空导弹来袭，而不是从雷达上看到的。所以，雷达隐身在防空导弹上也没多大用。

弹道导弹，弹体又大、弹道还高，当着X波段预警雷达、OTH超视距雷达的面“裸奔”，不大好吧？还是需要隐身吧？但天下武功，唯快不破！再入段高达6~7马赫的速度就是突防能力的保障，而且此阶段产生的高温烧蚀，是隐身材料的噩梦。因此在目前，雷达和红外诱饵，是提高弹道导弹生存力的主要途径，雷达隐身也没必要。

一番分析下来，唯一能从隐身设计中受益的，恐怕就是远程巡航导弹了。

▲ F-35战斗机挂载的JASSM巡航导弹

这类导弹射程在数百千米到数千千米，高亚音速飞行居多，滞空时间较长，这意味着它们容易被拦截。而且对方也主要依靠雷达来探测其行踪，因此隐身性能十分关键。典型代表有美国的AGM-158“贾斯姆”（JASSM），俄罗斯的Kh-101。使用隐身技术的巡航导弹，雷达反射截面积（RCS）能控制在0.01平方米以下，显著缩短被敌方雷达发现的距离和反应时间，从而提高巡航导弹的生存能力和突防能力。

总之，隐身化未必是所有导弹都必须跟随的时代潮流，毕竟这项技术——还是挺费钱的。

石宏：《舰载武器》执行主编，从事军事编辑和防务研究工作20年，在国内众多媒体上发表过大量防务文章，并受聘为深圳卫视特约评论员、南方防务智库顾问、云南财经大学国际工商学院一带一路国际问题研究中心特聘研究员。著有《日本军情》、《韩国军情报道》。

作者：石宏

编辑：朱佳伟

责任编辑：李伶

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