记者从今天（22日）下午举行的市十五届人大六次会议议案建议新闻发布会上获悉，本届代表议案建议提交数量继续保持高位。截至1月21日下午1时30分，共接收代表团议案和市人大代表十人以上联名提出的议案57件，其中49件被正式接受为议案。截至1月22日12时，共接收代表建议929件。

相较往年，今年议案建议提出主体有创新——部分议案建议以代表团形式提出。此次大会共收到代表团议案7件、代表团建议21件。以代表团名义提出，意味着提出的议案建议要让团内多数代表认可。剖析这些议案建议“关键词”，大多与区域经济社会发展重点、民生痛点相关。

2021年，全国人大授权上海市人大制定浦东新区法规，比照特区立法。因此有很多代表围绕加速推进浦东新区高水平改革开放提出了相应的议案建议。

浦东新区代表团就提交了一份《关于完善浦东枢纽多式联运功能，协调区域平衡发展的建议》。浦东综合交通枢纽由浦东国际机场和铁路上海东站组合形成，北侧紧邻上海综合保税区，南靠临港新片区，处于上海港、江苏连云港群、浙江北仑港群三大世界级港口的中心位置，“这片区域具有天然的地理优势，建设全要素交通体系正当其时”，市人大代表施政说。

根据其“世界级综合交通枢纽”“全球资源配置和交换新平台”的定位，浦东新区代表团建议打造2.0版本交通枢纽。要在现有规模上作提升，浦东代表团经过实地调研后瞄准两个增长点——构建具备货运能力的空铁联运功能，和兼顾民生的绿色高效公共交通综合网络体系。

浦东新区代表团认为，前者着眼于浦东枢纽未来的发展空间，补上货运多式联运的最后一块拼图，将进一步提升浦东作为国家沿海运输大通道重要功能节点的能级，有利于支撑双循环新发展格局，促进物流链和供应链协同高质量发展。与此同时，作为承载区的祝桥地区，当地居民的生活质量也应得到兼顾，“建议在7公里核心区内增设21号线闻居路站，同时尽快建设公交专用道，构建轨交公交两网融合‘零换乘’体系”。

*文汇独家稿件，转载请注明出处。