随着上海本轮疫情防控取得阶段性成效，上海快递物流恢复的脚步也越来越快。5月1日，两辆快递干线车装载着外省包裹，驶入圆通在上海的一处集运中心。

传送带伸入货车内，将一件件包裹直接卸下，一旁的自动喷雾机持续从不同方向为包裹喷洒消毒剂。穿着防护服、佩戴口罩和手套的操作员将消杀后的包裹分拣到对应网格中，等待复工网点晚些时候来收取。

该集运中心负责人赵一鉴表示，他们严格遵照上海市邮政快递业企业复工复产疫情防控指引，对集运中心实行闭环管理，工作人员会仔细核验驾驶员的“行程码”、“随身码”状态、24小时核酸检测报告、防疫通行证，并要求驾驶员扫描“场所码”。各网点拉货的车辆在进入集运中心前均要接受消杀工作，驾驶员则身着防护服、佩戴N95口罩，车上还自备抗原检测试剂，在门外做完抗原检测并核验为阴性，才被允许驾车进入操作场地。而在集运中心内，驾驶员全程不下车、不开窗。

“在对进港车辆进行严格管理的同时，对于园区内工作人员我们也严格按照指引相关规定进行管理，对进出港包裹和操作场地严格执行相关消杀流程。预计随着复工复产相关工作的有序推进，中心进港的车辆和快件将会逐渐增多。”赵一鉴说。

同时，圆通在上海也已有少部分网点复工复产。在上海市松江区圆通大港网点，快递员阮理江终于等到了近一个月的首批进港包裹。对包裹进行集中消杀、分拣后，他驾车驶向小区。

圆通大港网点负责人司马文钦介绍，“当天进港包裹数量虽然相比平时少得可怜，但却是一个好的开始，”司马文钦说，“我们憋足了劲，想大干一场。”

此外，网点对驾驶员采取了闭环管理：单独住宿、单独吃饭，不与其他员工接触。司马文钦说，网点内所有快递员都保持24小时1次核酸+2次抗原的检测频率，并且在网点住宿，“我们一直强调，不能麻痹大意，一定要先做好防疫安全，才能更好服务大家。”

圆通速递将落实领会全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议精神，根据国家邮政局和市委市政府关于疫情防控和复工复产工作的有关要求，充分发挥快递物流业在保障人民群众正常生活、促进产业链供应链稳定方面的重要作用，积极稳妥逐步有序开展复工复产工作。

作为上海市青浦区复工复产白名单企业，圆通速递各项相关工作正积极有序推进。公司申请的首批重点物资运输车辆通行证已陆续获批，通行证数量在不断增加中。同时，为支持上海各网点顺利复工复产，圆通总部日前决定向上海200多家网点发放共计1000余万元的兜底工资补贴，用于快递员、驾驶员、操作员、客服人员等网点一线人员生活保障；同时圆通金融部门将向上海地区复工网点提供最高50万元的授信额度，支持各网点开展工作。

据了解，除上海之外，在近期受疫情影响的吉林、山西等地，圆通的各环节工作也在有序恢复。截至目前，圆通在山西省内已有600多家网点陆续复工，5月1日当天的派件量已达4月29日的2.5倍，圆通长治集运中心也逐步恢复运转。在吉林，圆通长春集运中心成为当地首批获得复工复产许可的快递企业，目前中心员工到岗率已达到近90%，操作能力和运转速度逐步恢复到日常水平。

作者：张晓鸣

编辑：周辰

责任编辑：刘力源

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