当前，随着上海疫情形势的逐步好转，本市一批重点企业正按照市委市政府“防疫生产两不误”的部署要求，有序推进复工复产。作为本市客运行业国有骨干企业，强生交通旗下巴士租赁未雨绸缪，提前谋划，开辟复工专车，随时为复工复产企业打通“血脉”。

自4月上旬返岗以来，强生交通巴士租赁干部职工坚持24小时值守，持续落实疫情防控各项任务，并对各企业近期启动复工复产做好充足准备。期间，多次召开复工复产专题会，对可能触发的交通保供需求等事项，进行预判研讨，提前制定保障方案和应急预案。

4月中旬刚过，巴士租赁已全面投入到复工复产的准备工作中，联系客户单位，询问复工复产的人员数量和家庭地址等信息，对用车需求进行主动排摸，并对可调动的人员和车辆进行统计和信息核对，根据客户单位的用车需求制定相应的保障计划。随后，对长时间未使用的车辆进行了提前例保和出车前检查，确保每一辆车都能随时执行复工复产的护送保障任务。

日前，巴士租赁的侯诗友“出差”去市区接回了上汽集团30多名为自主品牌系统研发和新款车辆上市做准备的骨干人员。据他介绍，这些骨干人员回厂后并不会马上投入工作，而是按照厂区要求，先进行隔离管控，并“每日一核酸”，直到满足上岗条件，才能正式复工。在此期间，他也将与上汽返岗员工一起，不出宿舍不串门，吃饭和洗澡执行错峰制度，严格执行闭环管理。

“别看一车才13个人，我已经在路上跑了5个小时了。”正在执行上海烟草包装印刷有限公司复工专线的倪超坦言。目前，只有持有特别通行证的车辆才能上路，因此，他需要挨家挨户地到指定小区接人。13个人就是13个站点，当天这一车人又正好是横跨宝山和杨浦2个区，单程就开了100多公里。

“上车前工作做得充分一点，也是为了在复工前‘多把一道关’。”在所有人员上车前，倪超都要查验他们“场所码”的扫码验证情况，还要对他们的衣服、鞋底以及随身行李进行消毒。

在完成了上汽通用集团、上海烟草包装印刷有限公司等企业复工复产的“试水”任务后，巴士租赁高效优质的服务引发了沃尔沃汽车、巴斯夫等一批世界500强企业的关注。后续，随着复工复产的温度逐渐“热”起来，巴士租赁将全力做好交通保障，助力复工复产企业运行“畅”起来。

作者：张晓鸣

编辑：王宛艺

责任编辑：顾一琼

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