全面复工复产以来，上海临港新片区区内企业策马扬鞭生产忙，承载着新片区重大件产品出运的码头车来船往，呈现出一派繁忙景象。据了解4月份临港岸线码头货物月吞吐量、船舶流量已经恢复到去年同期水平。

“五一”小长假，当人们正忙着消费购物、休闲度假的时候，海事人依然繁忙，他们坚守岗位，奋斗在防新冠肺炎疫情水路输入、服务港口航运企业复工复产、保障水上安全工作一线。

5月3日，马云洁、何利东两名海事执法人员来到外高桥造船海洋工程有限公司，对一艘即将交付船东的钻井平台PSV辅助作业船“国海民盛”开展检查，保障该船能够顺利安全交付使用。

“‘国海民盛’是外高桥造船海洋工程有限公司交付的第一艘PSV海工辅助作业船，小长假期间将开赴天津塘沽交付船东参与海上油气作业。今天我们将以最严格的标准对船舶进行一次‘全身体检’，确保不带病航行并顺利交付船东，帮助企业打响优质品牌广告”，马云洁告诉记者。

近年来，国际原油价格持续低位盘整，海上石油钻井平台及PSV辅助作业船用一次亏一次的局面，使得新造的海洋工程设备普遍存在“交付难”现象，“国海民盛”也同样经历着原船东的改单、撤单，迟迟不能交付。原油价格低迷的大形势下，“去库存”已经成为我国海工产业实现高质量发展必须跨越的一道坎。2020年新冠肺炎疫情全球大流行对原油价格的冲击，使得海工产品“去库存”之路更加崎岖艰难。顺利交船，成了海洋工程设备制造企业的最大的愿望。

“这艘PSV辅助作业船单个价值1.1亿人民币，5月7日计划交付2艘姊妹船，顺利交付对船厂来说太重要了”，马云洁告诉记者，“今年复工复产以来我们保障船厂顺利完成了2艘PSV姊妹船的坞修、试航、检验等各项工作，节前船东通过海事‘一网通办’平台，也顺利取得了船舶相关证书，今天证书原件刚刚到船，可以按规定开展检查了”。

检查船员、船舶证书、文书，查看船舶关键性设备、开展演习，整个检查过程有序开展。“船舶配员证书齐全，各项设备运行良好，船员对各项设备的使用、海上消防、救生等技能比较熟练”，经过3个多小时的检查，满头大汗的马云洁和何利东对检查结果比较满意。

接下来几天，PSV辅助作业船“国海民盛”将开往天津进行交付，洋山港海事局将通过派遣巡逻艇对重点时段、重点水域进行现场护航，海上交通管理系统将在辖区内对她进行远程护航。非常时期“姑娘远嫁”，洋山港海事局为外高桥造船海洋工程有限公司的复工复产提供了最完备、最便捷的保障和服务。

作者：张晓鸣 宗小猛

图：李刚
编辑：单颖文
责任编辑：朱伟

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