10月19日，021 C-V2X“四跨”（沪苏锡）先导应用实践活动暨上海国际汽车城自动驾驶应用体验活动在上海国际汽车城成功举办。本次活动共有20余家国内外整车企业、近30家终端企业、近10家芯片模组企业、近10家信息安全企业、10余家自动驾驶企业等参与，覆盖汽车、通信、交通、地图和定位、信息安全、密码、自动驾驶等各个领域，首次实现国内跨域协同的车联网C-V2X规模化先导应用实践，形成了区域协同联动发展效应。

活动由IMT-2020（5G）推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会、中国智能交通产业联盟、中国通信标准化协会、全国汽车标准化技术委员会、上海国际汽车城（集团）有限公司等联合主办，中国信息通信研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司等承办。

上海国际汽车城（集团）有限公司党委书记、董事长陈钢，中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁， 中国信息通信研究院副总工程师续合元，中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所副所长戎辉 ，IMT-2020（5G）推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组组长葛雨明，5GAA中国工作组副组长卢磊共同出席上海地区发车仪式并剪彩。

从“三跨”、“四跨”、到“新四跨”，活动已连续举办三年，到2020年已有近140余家企业参与，汇集了产业链上下游企业，共同搭建了技术验证平台，面向C-V2X的产业化开展创新技术和标准的验证。“四跨”为单车智能+网联赋能跨产业协同创新提供了良好的测试验证平台，形成了很强的行业影响力。活动首日，上海现场共接待嘉宾、行业技术专家和媒体朋友近千人，通过亲身体验基于C-V2X通信技术的智能互联驾驶辅助及自动驾驶应用，共同见证国内首次三地联动、跨域协同的车联网C-V2X规模化先导应用实践。

上海国际汽车城（集团）有限公司党委书记、董事长陈钢表示，在智能网联汽车领域，汽车城从2015年启动建设国内首个智能网联汽车试点示范区以来，不断完善测试平台建设及体系化服务能力构建，持续实现引领发展。现阶段，汽车城正在上海市及嘉定区的支持指导下，着力推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点项目实施开展，加快探索打造以智能网联汽车为核心载体的数字化基础设施样板，逐步形成面向智能网联汽车、智慧交通和智慧城市的综合服务能力，推动汽车产业的转型升级及城市的数字化转型。

中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁表示：本次C-V2X先导应用实践活动是继“三跨”“四跨”“新四跨”以来，C-V2X产业及技术不断成熟的进一步体现，多家车企使用搭载C-V2X技术的量产车型在活动中进行功能演示。同时，本次活动探索智能化网联化融合创新，践行我国单车智能网联赋能的技术路线，进一步加快了智能网联汽车产业落地步伐。未来，C-V2X产业发展需要相关各方进一步协作，坚持我国技术路线，共同构建全球领先的车联网产业生态。

中国信息通信研究院副总工程师续合元认为，本次活动是我国C-V2X产业发展阶段性成果的集中体现，相较于往年，一方面可以看到C-V2X技术在更多车型实现量产，已经在车端形成成熟的辅助驾驶应用，并通过开展二阶段应用的验证，不断探索车路协同自动驾驶技术创新演进；另一方面，车联网基础设施建设由点到面不断完善，与5G网络、北斗高精度定位、边缘计算等基础设施实现融合，逐步形成区域化车路网云协同应用环境，为各类智能驾驶和智慧交通新应用、新业态提供基础支撑和创新赋能。

上海国际汽车城（集团）有限公司党委委员管清平主持发车仪式

本次活动包括“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台的”车联网C-V2X“四跨”互联互通应用实践、5G赋能智能驾驶两大部分。活动充分应用长三角地区车联网基础设施，全面依据国内车联网标准体系实现技术开发，重点部署演示C-V2X支持城市智慧交通车路协同应用，推动建立“车-路-网-云”全面连接的高效、安全的城市智慧交通出行生态，开展C-V2X车车、车路通信赋能车辆辅助和自动驾驶、5G远程遥控驾驶、边缘计算与C-V2X融合等应用实践和演示。

通过面向上海、苏州、无锡普通公众开展试乘体验，充分展示车联网C-V2X量产车辆及自动驾驶车辆在真实城市道路的应用效果和产业成熟度，深化开展车联网C-V2X赋能高等级自动驾驶的技术验证，进一步提升消费者对车联网（智能网联汽车）产品和应用生态的认知度，推动车联网（智能网联汽车）产业面向商用部署迈出更大步伐。

作者：薄小波

编辑：唐玮婕

责任编辑：戎兵

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