张江科学城建设牵动着不少代表的心，今天下午浦东新区代表团审议政府工作报告，陆晓炜代表带来了“张江男”“张江女”的期望：潮汐式拥堵能否缓解？

“政府工作报告提到要加快科创中心的建设，正在立法进程中的科创中心建设条例也聚焦了张江科学城为主要承载区建设”，陆晓炜表示，张江科学城规划面积95平方公里，自2017年市政府批复同意《张江科学城建设规划》以来，张江科学城围绕“科学特征明显、科技要素集聚、环境人文生态、充满创新活力”的总目标，正在加速推进建设，不断提高科学城的集中度和显示度。但就目前综合交通现状而言，尤其是轨道交通不便已成为制约科学城功能提升和影响城市建设品质的一个突出问题。

张江科学城“职住分离”现象突出，根据抽样调查，目前仅约10%的工作人群实现就地居住，其余工作人群则需要通过长距离交通方式通勤到达科学城，潮汐式交通拥堵现象严重。根据《张江科学城建设规划》，预测未来科学城范围内就业岗位可达88万，可居住人口约70万人。目前张江科学城交通方式以班车、自驾为主，亟需优化通行方式，缓解交通压力。

审议现场，陆晓炜拿出一组数字：张江科学城轨道线网密度仅为0.4km/km2，线网密度仅为中心城区的1/2。轨道交通站点600米半径面积覆盖率仅为7%，仅为中心城区的1/4。整个科学城一共有5条轨道交通：地铁的2号线、11号线、13号线、16号线和磁浮线，但这些线路都是东西穿越，陆晓炜建议将张江科学城规划新增的轨交27号线，纳入近期轨道交通建设计划中，尽快提上建设日程，提高南北交通便利性，为科学城建设助力提速。

作者：祝越
编辑：薄小波
责任编辑：钮怿

*文汇独家稿件，转载请注明出处。