昨天（17日），上海连续高温进入第九天。早上7点半，记者来到停靠在长宁区金廷88广场（King88）街边的上海001号流动早餐车前，此时气温已达30℃。两位大厨早已紧张地忙碌起来，车前的餐篷下，孙佳宝在擦拭桌椅，夏思远则在车内蒸包子、解冻面饼、准备配菜。“为了在7点半准时营业，我们一早6点钟就出门了。”孙佳宝告诉记者。

趁着早餐高峰还未到来，记者观察了一下，餐车内置有一台车载空调，车外地上放置了两台强力电风扇，一台对着车内，一台对着用餐处。此时能明显感受到风扇的强劲风力，并不觉得闷热难耐。

一个上午，要在高温下做100多个手抓饼

7点44分，餐车迎来第一位顾客，一个小女孩拉着妈妈点了两份手抓饼。夏思远从冰箱中拿出面饼，放到电饼铛中解冻；随即在旁边的趴锅上制作配菜。手抓饼是餐车的招牌早餐，而这台趴锅也是两位厨师一上午工作的主操作台，锅面温度高达220℃。打开趴锅，车载空调和电风扇吹出的冷风瞬间被腾腾升起的热气所覆盖，车内的温度不一会儿就升至37℃。

“每个工作日的上午，我们都要做100多个手抓饼，8点到9点是最繁忙的时段，一般每3分钟做两个，一刻不停。”孙佳宝介绍，制作手抓饼的趴锅从早上7点多就开启，一直到晚上8点收摊才“熄火”。这意味着，在餐车工作的每一分钟，都要忍受高温的“烘烤”。

不透风的房车、不足5平方米的空间中，还有多个“发热源”。趴锅旁边的电饼铛功率高达3200瓦，每次掀开，同样是一股热气迎面扑来，此外还有不断散热的电冰箱和滋滋冒水汽的蒸锅。

“站在这儿不动都热，忙起来更是汗流浃背。”孙佳宝说。不一会儿，在餐车里打转的夏思远后背的衣服就已湿透了，绿色的T恤看上去深了一个色号，脸上渗出细密的汗珠，额前的头发也被打湿成绺。“裹在塑料手套里的手掌早就汗涔涔的了。”夏思远说，通常一个上午下来，手上皮肤都被汗水泡白发软了，像洗澡时间过长一样。

“95后”夏思远刚来餐车工作不久，他坦言，出来做工哪有不辛苦的？今年28岁的孙佳宝则一开张就在这儿工作了。面对8月以来的连续高温，他洒脱地说：“夏天都是难熬的，但熬过去也就好了。”

忙时两人言语不多，却默契地相互配合着

早上8点过后，餐车的生意也兴隆起来，两人忙起来时言语不多，在车内默契地相互配合着，此时车内温度已接近40℃。之前，孙佳宝抽空跑到附近的商场里打来两桶水，灌在电风扇的底座水箱中，吹出来的风带着水汽，“既能降温又能防尘”。

夏思远指着车内的空调说，餐车的制冷设施也在不断改进，之前的空调是垂直向下吹冷风，脸朝着热锅，脖子却是冷飕飕的，“冰火两重天”实在让人受不了。现在的空调已改成向四周吹风了。据悉，之后的流动餐车还将使用定制车型，操作空间将比现在的房车宽敞许多，制冷也更有效。

这辆流动餐车拥有全市首张“流动餐车经营公示卡”——食品摊贩登字001号。虽然全市流动餐车“大部队”将于9月中旬集中亮相，但“流动餐车+早餐服务”试点已率先上路。 孙佳宝告诉记者，餐车支持小程序线上预定，消费者可以提前5分钟下单，到达流动餐车后提袋即走，最大程度减少消费者排队等待的时间。

流动餐车上可供选择的餐饮品种也很多，有特惠套餐、老上海葱油饼、脆香饭团、薄饼卷、早餐大包、饮料等，“老上海葱油脆饼卷”售价7元，“金枪鱼辣白菜脆香饭团”售价6元，若是选择搭配了冰糖银耳羹、小米粥、牛奶等套餐，价格在7元至18元之间。 

记者了解到，001号餐车实行轮班制，一天两班人，早班从上午7点半到下午2点，晚班为下午2点到晚上8点。据运营方上海粮全其美实业有限公司总经理陈芊透露，用于试运营的餐车，车型较老，9月预计将有50辆新版流动餐车上街，未来运营时间甚至可能延长到次日凌晨2点结束。

作者：张天弛

摄影：张伊辰
编辑：徐晶卉
责任编辑：戎兵

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